買混動還是燃油，比亞迪秦、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、思域買誰好？

對於新車上市而言，一是產品的更新迭代；二是滿足消費者日益增長的新需求；三是提高對競品車型的競爭力，這可謂是一箭三雕的結果。剛上市的2017款秦就是這樣一款車型，作為一款迄今累計銷售7萬台的車型雖然僅推出一款尊貴型車型，讓消費者浮想聯翩，競爭力的增加自然讓消費者糾結，特別是對於那些想嘗試新能源又擔心回老家路上沒有充電樁而成為小白鼠的准車主來說。日常純電的經濟性與遠行燃油替代兼得完全滿足自己的用車需求，但是面對市場上主流的混動與心目中的燃油車不知道如何選擇，有網友問到剛上市的比亞迪秦、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎與思域究竟買誰好？在主流的混動車型與心儀的燃油車之間糾結，想請小編給分析分析。

價格PK，買代步車就是為了經濟性

消費者買車第一考慮的要素就是價格，錢兜決定眼界。有多少錢就看多少價位的車型，上述提到了幾款車型比亞迪秦、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、思域這四款車中最實惠的當屬比亞迪秦，比亞迪秦不但買車成本低、日常用車成本更低，正是因為如此在日常用車過程中相比其它車型而言更具備優勢，為什麼這麼說呢？

價格上官方指導價18.59萬元的比亞迪秦2017款尊貴型上市全國統一實際支付價13.99萬元（8月31前預訂客戶可享10000元出行用電，實際售價為13.99萬元），也就是說買車時不用議價就能少4.6萬元；另外還有更深一層的花費分析，在某些限購城市如深圳，7月車牌競價平均4.76萬元，71萬人搖號，中籤率0.41%，也就是你花這麼多花還不一定能搖上。

比亞迪秦作為新能源車型免搖號，直接上粵B牌不限行，對於很多買上述日系三款車型卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、思域的車主來說如果沒有搖上號就行上外地牌，工作日限行車只能停家裡買車等於沒買，每月開個幾次等於將凍結在車款上不划算；當然還有最重要的一點就是比亞迪秦的續航是其它兩款混動車型無法比擬的，比亞迪秦80公里純電續航，日常0油耗，對於日常生活半徑在40公里內的0油耗毫無壓力，40公里的距離算算有多少人的工作生活半徑超過呢？而卡羅拉雙擎的續航里程據4S店宣傳資料，6.5A X 34個電池模塊，電池容量1.591kWh，整體下來續航里程不到10公里、雷凌雙擎純電續航更是雞肋，從這點上來說比亞迪秦可謂誠心十足。最後要提一點的就是加價，比如思域目前基本全國提車加價5000、還有裝飾等，都是各經銷商強制，還有漫長的等待期。

價格知道，動力性能就是CPU一樣重要？

經過價格PK以後，相信大家都知道了究竟誰最實誠了誰最親民了，那麼價格這麼實惠動力上怎麼樣呢？PK當然得用實力說話，我們先來看兩組數據：

四款車型發動機數據對比

三款車型電動機對比

從以上數據我們可以看到不論是什麼狀態下比亞迪秦都有著無可挑剔的優勢，雖然為1.5T車型，但是154Ps的最大馬力大大的超過了1.8L的99Ps的卡羅拉與99Ps的雷凌，跟思域的177Ps也相差無幾，最重要的是240N•m的最大扭矩是這四款車型上最突出的；而在電動機上幾乎無車能望其項背，110kW的總功率，比起卡羅拉與雷凌的53kW，是它們的兩倍還要多，同時比亞迪秦的80kW的續航與三元鋰電池，是其它同級車型更無法比擬的，所以說秦的價格親民，但動力性能絕對戰狼。

花錢買車，當然不能錯過體驗最新汽車科技？

買混動既然是要體驗最前沿的汽車技術，那麼配置上自然也不能縮水，特別是近幾年汽車科技日新月異，主流的科技配置如流行的車聯網、全景天窗、LED大燈、主控大屏以及安全配置這麼怎麼樣呢？四款車型中我們挑選了幾個進行了對比，大家可以參閱一下數據：

從上述的數據對比來看我們可以發現，在四款車型當中秦的配置最全，從前後駐車雷達、倒車視頻影像、電動天窗、真皮方向盤、GPS導航系統、車聯網、LED日間行車燈、車窗一鍵升降、TPMS胎壓監測等，雖然思域在配置上也比較豐富，但是相對秦而言還是缺很多。卡羅拉雙擎、雷凌雙擎相對來說實用配置就相對沒有那麼豐富。

比亞迪秦獨有的12.8英寸Carpad車載系統、內置4G無線網卡

價格、動力、配置都比完了，天天見的內飾夠freestyle嗎？

有人說價格親民、動力戰狼、配置豐富，但是不得不提的是內飾，必竟每天開車都要面對的就是車內空間，沒有一個好的內飾如何給自己每天freestyle的心情？

比亞迪2017款秦1.5T尊貴型

卡羅拉雙擎內飾

雷凌雙擎內飾

思域內飾

內飾方面，整體來看，在四款車型當中，2017款秦具有雙色搭配時尚潮流感更強，再加上真皮方向盤以及顯眼的中控大屏顯得科技與豪華感十足；其次要數雷凌內飾，作為混動車型，科技感很大程度上決定了內飾是否具有吸引力。

隨著自主品牌造車水平與技術的提升和國家對新能源基礎設施的不斷投入，混動相比起剛開始出道時而言擔心充電樁不夠的情況越來越少，特別是秦插電充更便捷。最後在四款車型中，經過分析2017款秦的以雄厚的產品實力和更加親民的價格顯得誠意滿滿的，百公里5.9秒的加速度、引領業界的80公里純電續航里程、人氣十足的12.8英寸開放式Carpad安卓車載系統、汲取3年多CRC賽事經驗的底盤調教，再加上補貼后更具吸引力的價格與插電充的便利性，特別是對於深圳首次購車但無燃油車指標，想購買合資A級車的消費者來說，2017款秦是目前最佳選擇方案。

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