地鐵時代常青城二期C區公示 將添千套地鐵房

近日從武漢市國土資源和規劃局網站獲悉，武漢捷運地產聯合置業有限公司新建居住、商業、軌道交通項目（常青車輛段上蓋物業）二期C區規劃方案批前公示，此次公示的項目屬於捷運時代常青城二期的一部分。捷運時代常青城項目位於金銀潭大道43號常青車輛段，捷運2號線北延線（機場線）常青城站。捷運時代常青城項目樓下就是捷運2號線車輛段站，是個名副其實的「捷運盤」。

360中房網從武漢市國土資源和規劃局網站查詢到，捷運時代常青城二期C區上蓋面積60821.42㎡，總建築面積158094.75㎡，地上計容建築面積157685.01㎡。其中，住宅建築面積103012.50㎡，辦公建築面積40708.48㎡，商業建築面積9423.05㎡；建築密度19.03%，容積率2.59。

從下圖經濟指標中可以看出二期在商業方面將會有所建樹，配有寫字樓和社區商業以及配套幼稚園，稍微彌補該項目周邊配套欠缺的缺點。此外，C區的容積率比D區和B區低了許多，環境舒適度上面將會有所提升。

停車位方面，二期的車位大部分集中在B區，二期總戶數2973套，車位總數為3000個，車位配比將近1:1，能滿足基本需求。

捷運時代常青城經濟指標

捷運時代常青城共分三期開發 一期2016年首開均價9800/平

捷運時代常青城實際上包含三個地塊，B區、C區、D區，其中D區為一期，包含18棟住宅，主推1-18#建面67-129平戶型。捷運時代常青城一期已於2016年11月25日開盤，毛坯銷售，均價9800元/平米，開盤當天去化率達到100%。

捷運時代常青城為開發商的第一個樓盤，無前期參考，樓盤品質不好說，需時間檢驗。部分單元為一梯五戶，梯戶配比與居住舒適相去甚遠，且戶型一般，多數戶型為暗衛，採光一般。

本次公示為二期C區 推出千套捷運房解渴東西湖樓市

B、C區則為二期，而文中所要公示的C區只是二期的一部分。二期C區由5棟30層住宅樓、1棟27層寫字樓以及1棟3層商業樓，並配備有兩層幼稚園及物業用房。B區總戶數1910戶，其中包含480套公租用房。C區容積率2.59，戶數1063戶，綠化率30%。B、C地塊加起來總套數2973套，其中商品住宅2493套。

捷運時代常青城二期B區

捷運時代常青城二期C區

配套不夠交通來湊 捷運時代常青城為正捷運口

捷運為該項目的最大亮點，出小區門即是捷運站，可謂是正捷運房，出行十分便捷。住在捷運時代常青城，到達武廣、江漢路等老牌商圈都非常方便，居住屬性凸顯。

「新常青」強勢崛起 但項目周邊配套尚待發展

近兩年來，東西湖新房市場持續發力，諸多品牌房企紛紛搶灘入駐，由於「老常青」片土地已趨近飽和，純新盤東延造就了大熱的「新常青」板塊。

捷運時代常青城效果圖

如下圖，捷運時代常青城項目周邊配套比較欠缺，有海昌極地海洋世界、武漢客廳商業、永旺等，但距離有點遠，捷運時代常青城二期自帶商業也許能為該項目解決一點燃煤之急。

捷運時代常青城一期開盤（2016年11月25日）毛坯均價9800元/平米。周邊樓盤恆大常青花園上一期開盤均價13500帶裝修；百步亭長青壹號上期開盤15000毛坯；海昌天瀾白鷺灣四期最後一次開盤均價14500帶裝修。如果捷運時代常青城二期仍舊是毛坯的話，想必價格也會在15000元/平以上。