武漢地鐵陽邏線將提前1年通車

原標題:武漢捷運陽邏線將提前1年通車

15日開幕的武漢市十四屆人大一次會議透露，今年武漢將開通兩條捷運線路：8號線一期、21號線。

8號線一期由漢口三金潭至武昌梨園，全長16.7公里，設站12座，施工進展順利：由三金潭車輛段站至幸福大道段全面貫通，越江盾構正向江心挺進。

21號線即陽邏線，由漢口后湖大道至新洲陽邏金台，全長35公里，設站16座，原計劃2018年底開通，由於推進速度較快，全線10台盾構同步掘進，通車時間提前至今年。

目前，武漢共有11條捷運線路同時在建，今年還將開工6號線二期、8號線三期、12號線，爭取開工16號線、前川線。未來5年，武漢將每年至少開通2條捷運線，運營里程超過400公里，加快建設世界級「捷運城市」。

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武漢軌道交通21號線，即武漢軌道交通陽邏線， 為連接漢口和新洲陽邏的捷運線路，系武漢第二條捷運線，線路建成后，將是武漢市內第三條實現上天入地的捷運。武漢軌道交通21號線屬於市域快線，其建設有利於引導遠城區經濟發展，構築城市空間發展軸線，構建「1+6」城市新格局，促進城市總體規劃目標的實現。武漢軌道交通21號線一線串珠，其運營每個站點都是商機，點亮的是新洲，帶動的是黃陂，托舉的是江岸，繁榮的是主城。 武漢軌道交通21號線銜接了武漢市主城與北部新城組團，串聯后湖組團、黃埔新城組團、武湖組團和陽邏組團。

武漢捷運21號線線路走向

武漢軌道交通21號線起於江岸區新榮汽車客運站，與捷運1號線換乘，線路向東經黃浦新城，並設黃浦新城站和黃浦新城東站，然後下穿三環線、武廣高鐵及其聯絡線，由地下線轉為高架線，跨新河後進入黃陂區。線路沿漢施公路路中高架，直至線路終點——新洲陽邏開發區倒水河。

21號線沿線經過江岸、黃陂和新洲區，線路全長32.5千米，共設車站13座，其中地下站3座(位於江岸區)，高架站10座(位於黃陂區和新洲區)。