馬自達GVC系統獲AJAC「最佳創新技術獎」

近日，在蒙特利爾國際汽車展近日舉辦的記者招待會上，加拿大汽車記者協會（簡稱AJAC）將「2017最佳創新技術獎「頒發給了「馬自達GVC加速度矢量控制系統」。

GVC系統是馬自達新一代車輛運動控制技術--「創馳藍天」車輛動態控制技術（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）的首項成果，目前在海外市場正隨近期的改款車型逐步推進上市。「創馳藍天」車輛動態控制技術屬於馬自達革新型「創馳藍天」技術集成中的一員，是通過對發動機、變速箱、車身、底盤等「創馳藍天」技術的各個單元進行統合控制，提升馬自達「人馬一體」核心理念中駕駛性能的新一代車輛運動控制技術的總稱。

馬自達GVC系統是基於「用發動機提升底盤性能」的新思路和以人為本的理念為基礎開發而成。通過操作方向盤、變化發動機的驅動扭矩，將原本單獨控制的車輛橫向、縱向加速度（G）進行統合控制，使4個車輪的接地載荷達到最佳狀態，實現順暢高效的車輛運動狀態。通過最佳化輪胎接地載荷狀態，車輛可以更好地按照駕駛者的意願行動，有效減少多餘的包括無意識的方向盤調整操作動作，大幅優化為駕乘者帶來駕乘愉悅和安全感，提升在雨雪濕滑路面行駛時的車輛操控性和穩定性。另外，還可讓乘客承受的加速度變化更為自然順暢，減少身體的晃動，改善乘坐舒適性。

加拿大汽車記者協會（AJAC）「最佳創新技術獎」是由12位均為汽車技術專家的汽車記者評選委員會投票選出。

在市場，馬自達GVC系統已經應用於剛剛上市的新Mazda3 Axela昂克賽拉，並計劃逐步搭載於今后改款的車型之上，預計馬自達將在未來全線在售車型上全面搭載該項技術。

（程子琪）