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大眾CC改裝,顏值擔當(第二篇)

大眾CC改裝,顏值擔當(第二篇)

這是一台2012款美規大眾CC,車身基本沒做多少改動。只是換上了一套空氣懸挂,以及一組閃亮的鍍鉻大輪圈。

外觀看上去非常的素凈,黑色的漆面比白色的更加的耐看和深沉。氣動懸挂帶來的低底盤讓車身的線條更加的具有衝擊力。所以一定不要換誇張的外觀套件。

完美姿態的關鍵是換上了一套AirLift空氣懸挂系統,停車的時候將底盤能降到最低,四個輪子尤其是後輪,都會深深陷入輪拱里。不過車主並沒有在這台大 眾CC的後備箱花太多心血,不像很多發燒友會打造一套漂亮的尾箱把空氣懸挂的氣罐給供起來。空氣懸挂的壓縮機使用的是兩台VIAIR400c,也沒有做過 多裝飾,同樣非常素凈。

大眾CC改裝案例,便是車主展示個人品味的舞台。輪胎、避震、進排氣系統都悉數更換,但這些並不是車主想表達的重點,而是在於將「最美大眾車型」的CC進行了二次創作,充分展露其內在的優雅氣質才是重點。

碳纖維前下巴微微向前延伸,迎接正面撞擊的空氣,增加車頭的下壓力

19寸SSR Executor CV01三片式輪圈,簡潔的造型設計並以銀灰配色,顯得分外的剛勁有力

除了常規的前下唇、側裙組、後下擾流等部件,Karztec還特別在霧燈位置加裝了兩道擾流片,讓CC的前臉瞬間多了幾分殺氣

精心設計的小鴨尾翼,有效將車身線條拉長,更可在一定行駛速度上讓車體更加貼地,確實美觀又實用

後下擴散器皆是碳纖維材質,將車底下的亂流帶出,從圖片上看到部品的設計非常圓滑

掀開引擎蓋,兩件乾式碳纖維製品相當亮眼,其獨特的質感顯得非常漂亮,此外,干碳纖維製品擁有比普通碳纖維更出色的隔熱效能,用以製作發動機蓋和集氣箱讓引擎工作更穩定

愛改車,專註汽車改裝

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