劉衛東：創新已成自主核心競爭力 

新華網北京6月28日電 由東風汽車公司獨家冠名的《加油！向未來》第二季發布會於6月27在北京舉行。東風汽車公司副總經理劉衛東在發布會上表示,到2020年，東風汽車自主研發的綜合能力要達到國內領先，尤其在重點領域，包括新能源、智能網聯方面這些領域要實現大突破，到2025年整體研發能力達到國際先進水平。

未來自主研發能力要國內領先 大力發展節能汽車

東風汽車公司副總經理劉衛東

在他劉衛東看來，科技創新已經成為自主車企的核心競爭力。劉衛東表示，東風下一步科技發展戰略就是，打造持續的體系創新能力，不光要開發一款兩款車型，而要構建整個的開發能力，從產品技術上形成未來可持續的發展。東風汽車科技發展目標是到2020年，自主研發的綜合能力要達到國內領先，尤其在重點領域，包括新能源、智能網聯方面要實現大突破，到2025年整體研發能力達到國際先進水平。

東風技術戰略是綠能戰略，包括綠色材料，綠色動力，綠色製造；智能戰略，圍繞汽車本身的智能網聯汽車，包括製造領域的智能製造。圍繞綠能、智能技術戰略，東風未來5-10年重點發展10大領域方向技術，包括動力總成、材料技術、新能源技術等。為了實現上述的領域，東風在整個研發系統實施六大舉措，打造兩個核心，一個是乘用車和新能源，包括軍用車。在東風公司技術中心和東風商用車技術中心，實現研發能力一流，市場對接一流，成果一流。要加大研發投入，除了要滿足國家要求之外，尤其要加強產品的開發，包括基礎技術研究和前端技術研究。構建在公司眾多研發體系下的研發協同能力，實現資源的高效配置。

此外,劉衛東在接受記者採訪時就東風乘用車發展、東風裕隆和鄭州日產項目等談了自己的看法。

今年2月份，東風汽車與一汽集團共建前瞻共性技術創新中心戰略合作正式簽署。目前的進程情況，東風和一汽正在組建前瞻共性技術創新中心隊伍，選址將會在在北京的創新園區。劉衛東進一步介紹道：「未來會採用項目管理制，智能網聯汽車、氫燃料發動機、輕量化三大項目會分別成立公司，每個公司都會有基金、院校的加盟，並採用全新的職業經理人制度。」

當談及東風裕隆目前的現狀，劉衛東表示，東風裕隆近兩年的發展由於各種原因與企業設想的目標差距較大，在這種情況下，東風必然會考慮如何讓東風裕隆重新煥發活力。為實現東風裕隆的復興，東風汽車公司方面已採取多方面措施：第一，通過增資提升股東信心；第二，改善運營效率，提高適應市場變化、滿足客戶需求的能力。

此外，劉衛東還談到鄭州日產脫離東風股份，上升為直接由東風有限管理，是東風有限的「孫公司」變成了「子公司」，這樣直接管理，能更好地支持鄭州日產的發展。

冠名《加油！向未來》第二季 響應國家關於科技創新的倡議

6月27日，由東風公司獨家冠名的《加油！向未來》第二季發布會在北京舉行

劉衛東在發布會上表示，「東風汽車公司是中央直屬的國有企業，在引領科技創新、宣傳推廣科學知識等方面肩負著重要的責任。今年，東風汽車公司再次與中央電視台合作，獨家冠名《加油！向未來》第二季，希望繼續用實際行動響應國家關於科技創新、科學普及的倡議，激發更多的人熱愛科學、學習科學、崇尚科學。」

在劉衛東看來，東風汽車並不是簡單地冠名《加油！向未來》第二季，而是節目的參與者。讓科技原理跟汽車技術能緊密相關，更好地喚起科技愛好者對汽車科技的認識。