新三板現首家「反無人機」公司？

起源於20世紀20年代的無人機，最早是被用于軍事活動。隨著相關技術的飛速發展，無人機所延伸出的種類逐漸繁多，諸如植保無人機、警用無人機、航拍無人機以及近年來逐漸興起的物流無人機等等。

隨著無人機技術的發展和廣泛應用，層出不窮的無人機進入禁區、跟蹤車隊等「黑飛」問題，對公共安全和個人隱私造成了新的威脅，已引發了社會對無人機監管問題的激烈討論，這也使得無人機的「天敵」——反無人機系統應運而生。

近日，據媒體報道，一家從事集成電路晶元設計的新三板企業，北京奧貝克電子股份有限公司(以下簡稱：奧貝克)，宣稱已成功研發出「反無人機」產品並可量產。

該公司於2012年12月掛牌，算是新三板「元老級」的公司了。而之所以有媒體在報道時，提到其為新三板首家「反無人機」公司，源於3月20日，奧貝克發布公告稱，經過多年的研發創新，公司攻克了反無人機製造的關鍵技術瓶頸和工藝，樣機與專用程序系統已定型。

也就是說，奧貝克的新產品「反無人機」馬上就要問世，不出意外的話，公司也將成為新三板上首家「反無人機」企業。

文件資料/圖 來源網路

市場研究機構Markets&Markets首發的「反無人機市場報告」曾預測，到2022年，反無人機市場總額將達到11.4億美元，其中，亞太地區的反無人機系統需求將佔全球市場的30%，反無人機產品將長期保持高速增長。

如此巨大的市場潛力，已引發各國大力發展反無人機技術，法國的「無人機攔截者」、美國Battelle的DroneDefender反無人機系統、英國的FalconGuard反制無人機系統等多款新型反無人機裝備相繼問世。

據不完全統計，近年來國內外發生的因無人機引發的重大安全事件已超過200起，這也使得我們必須要對無人機監管重視起來。

2017年1月，公安部在公布《治安管理處罰法(修訂公開徵求意見稿)》，向社會徵求意見，其中第46條增加規定：違反國家規定，在低空飛行無人機、動力傘等通用航空器、航空運動器材的，處五日以上十日以下拘留;情節較重的，處十日以上十五日以下拘留。隨著相關法規政策的出台，也必將推動反無人機行業的發展。

反無人機系統屬於新興裝備，有助於促進微系統、電磁頻譜、定向能等領域技術的發展。未來，反無人機技術必將在安保領域發揮重要作用。

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