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佛吉亞無錫首間碰撞實驗室

佛吉亞無錫首間碰撞實驗室

說起汽車安全實驗,大家肯定會想到美國首都華盛頓附近的IIHS碰撞實驗室。那裡有著著名的150米的牽引跑道,這150米上的生死時速,是許多汽車需要越過的「安全性門檻」。2017特斯拉Model S在IIHS碰撞實驗室接受嚴酷碰撞測試雖說碰撞實驗室的嚴酷測試讓許多新車「望而卻步」,但它卻是一座優秀汽車測試實驗室的必配。它是汽車必須通過的安全性檢測大關,有了它的存在,才會有我們放心大膽的一路暢行。特別在汽車座椅製造領域,可以說,沒有碰撞實驗,就無法保證座椅的安全性。大碰撞!佛吉亞將在無錫建立其在的首間碰撞實驗室。佛吉亞首間碰撞實驗室將進駐汽車座椅無錫研發中心佛吉亞汽車座椅碰撞實驗室預計於2018年開始投入使用。建成后,該實驗室將成為佛吉亞在的首間碰撞實驗室,將配備佛吉亞在的第一條也是其在世界範圍內最先進的台車碰撞線。同時,該實驗室也將成為佛吉亞全球第3間碰撞實驗室、以及佛吉亞汽車座椅系統現體系內最好的實驗室。佛吉亞區汽車座椅研發中心總監賈德財「 碰撞實驗室的建立將全面提升佛吉亞汽車座椅系統的整體研發實力。通過發揮領先設備與測試能力的優勢,我們希望將它打造成全球汽車零部件碰撞實驗室標杆。」為迎接這個最會「搞破壞」卻也是最有含金量實驗室的到來,「佛吉亞汽車座椅機電產品及座椅碰撞實驗室項目簽約儀式」6月底在無錫舉行,為碰撞實驗室的建立奠定基礎。領導大大們簽署協議,迎接最會「搞破壞」也是最有含金量實驗室的到來簽約儀式現場碰撞實驗室軟硬實力兼備的巔峰大作碰撞實驗是座椅項目開發最關鍵的實驗之一,它是評判一個優秀汽車座椅實驗室的標準。佛吉亞位於汽車座椅無錫研發中心的碰撞實驗室,不僅將採用全球最新的台車碰撞線,並且其運用的輔助設備,如:照明、數據採集、攝像系統等均處於全球頂尖水平。不僅硬體設備「強悍無敵」,碰撞實驗室的軟實力也同樣杠杠的。佛吉亞已培育出一批優秀的本土測試工程師,他們的研發測試實力與佛吉亞歐洲不分伯仲,為卓越的本土碰撞測試能力打下基礎。雖然碰撞實驗室處處彰顯硬漢本色,但有一個柔情的暖心設計——佛吉亞碰撞實驗室的2個準備間備有客戶室。如此一來,客戶可以現場看實驗,在兼顧保密性的同時,更能全程觀看實驗情況。

「撞」出一個更安全的出行未來汽車座椅安全性是美好出行的前提。事實上,消費者對汽車座椅安全性提出更高的要求,同時國內針對汽車安全相關的法規也越來越嚴格。 碰撞實驗室進駐,可以大幅縮短本土研發時間、優化實驗安排、提高研發效率。實驗結果還可以與大數據系統相連,對未來座椅設計提供更準確、更完備的數據支持與分析。
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