汽車維修術語，你懂幾個？

不管是什麼樣的汽車，經過一段時間的運行后，都會產生這樣那樣的故障；即使沒有故障，也需要進行保養，比如一保、二保、三保等。等我們進了修理廠，會聽到各種各樣的行話，什麼小修、大修、機修、燃油、電氣等等，不亞於楊志榮與座山雕之間的黑話對白，聽得我們雲里霧裡。今天老侯來給大家揭個老底，說說汽車修理中的常見術語都是什麼意思。

一般概念

1、汽 車維 修

汽車 維 護 和修理的泛稱。

2、汽車 維 修 性

汽 車 對 按技術文件規定所進行的維修的適應能力。

3、汽 車技 術 狀況

定 量 測 得的表徵某一時刻汽車外觀和性能的參數的總和。

4、汽車 耗 損

汽 車 各 種損壞和磨損現象的總稱。

5、汽車 檢 測

確定 汽 車 技術狀況或工作能力的檢查。

6、汽車 診 斷

在 不 解 體（或僅卸下個別零件）的條件下，確定汽車技術狀況，查明故障部位及原因的檢查。

汽車技術狀況

01

汽車 完 好 技術狀況

汽 車 完 全符合技術文件規定要求的狀況。

02

汽 車不 良 技術狀況

汽 車 不 符合技術文件規定的任一要求的狀況。

03

汽車 工作 能力

汽車 按 技 術文件規定的使用性能指標，執行規定功能的能力。

04

汽車 技 術 狀況參數

評 價 汽 車外觀和性能的物理量和化學量。

05

汽車 極 限 技術狀況

汽 車 技 術狀況參數達到了技術文件規定的極限值的狀況。

06

汽車 技 術 狀況變化規律

汽 車 技 術狀況與行駛里程或時間的關係。

汽車維護

1、汽 車 保 養

為維 持 汽 車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。

2、汽車 維 護 作業

汽 車 維 護工藝中的技術操作。

3、汽車 維 護 規範

對汽 車 維 護作業技術要求的規定。

4、汽車 維 護 類別

汽車 維 護 按汽車運行間隔期、維護作業內容或運行條件等劃分的不同類別或等級。

注 ：間 隔 期是指汽車運行的行程間隔或時間間隔。

5、日常 維 護

以 清 潔 、補給和安全性能檢視為中心內容的維護作業。

6、定期 維 護

按 技 術 文件規定的運行間隔期實施的維護。

7、一級 維 護

除 日常 維 護作業外，以潤滑、緊固為作業中心內容，並檢查有關制動、操縱等系統中的安全部件的維護作業。

8、二 級 維 護

除一 級 維 護作業外，以檢查、調整制動系、轉向操縱系、懸架等安全部件，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和汽車排放相關係統等為主的維護作業。

9、季節 性 維 護

為 使 汽 車適應季節變化而實施的維護。

10、走合 維 護

汽 車 在 走合期滿實施的維護。

11、汽 車維 護 方法

進 行 汽 車維護作業的工藝和組織規則的總合。

12、汽車 維 護 流水作業法

汽 車 在 維護生產線的各個工位上按確定的工藝順序和節拍進行作業的方法。

13、汽車 維 護 定位作業法

汽 車 在 全能工位上進行維護作業的方法。

14、汽車 維 護 設備

完 成 汽 車維護作業的器械。

15、汽車 維 護 周期

汽 車 進 行同級維護之間的間隔期。

16、I/M 制 度

為 維 持 和恢復汽車固有的排放性能而建立的定期強制檢查、維修排放系統的法規體系。

汽車修理

1、汽車 修 理

為恢 復 汽 車完好技術狀況（或工作能力）和壽命而進行的作業。

2、汽車 修 理 作業

汽 車 修 理工藝中的技術操作。

3、汽車 修 理 規範

對汽 車 修 理作業技術要求的規定。

4、汽車 修 理 類別

按 汽車 修 理時的作業對象、作業深度、執行作業的方式或組織形式等劃分的不同的修理等級。

5、汽 車 大 修

通過 修 復 或更換汽車零部件（包括基礎件），恢復汽車完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的修理。

6、汽 車 小 修

通 過 修 理或更換個別零件，消除車輛在運行過程或維護過程中發生或發現的故障或隱患，恢復汽車工作能力的作業。

7、總成 修 理

為恢 復 汽車總成完好技術狀況（或工作能力）和壽命而進行的作業。

8、發動 機 檢 修

通 過檢 測 、試驗、調整、清潔、修理或更換某些零部件，恢複發動機性能（動力性、經濟性、運轉平穩性、排放水平等）的作業。

9、發動 機 大 修

通 過 修 理或更換零件，恢複發動機完好技術狀況和完全恢複發動機壽命的修理。

10、零件 修 理

恢 復 汽 車零件性能和壽命的作業。

11、視 情修 理

按技術 文 件規定對汽車技術狀況進行檢測或診斷後，決定作業內容和實施時間的修理。

12、檢 視

主要 憑 感官或使用簡單的工具，對汽車、總成及零部件的技術狀況所實施的檢查。

13、技術 檢 驗

按 規定 的技術要求確定汽車、總成及零部件技術狀況所實施的檢查。

14、零 件檢 驗 分類

根據 修 理技術條件，將零件按技術狀況分為可用、可修和報廢。

15、走合

汽 車運 行 初期，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機械性能的過程。

16、磨合

汽車總 成 或機構組裝后，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機械性能的運轉過程。

17、冷磨 合

由外 部 動力驅動總成或機構的磨合。

18、熱磨 合

發 動機 自行運轉的磨合。

19、修理 尺 寸

零 件磨 損 表面通過修理，形成符合技術文件規定的大於或小於原設計基本尺寸的修復基本尺寸。

20、極限 間 隙

達到 技 術文件規定的極限狀況的配合副間隙值。

21、允許 間 隙

小 於極 限間隙，尚能保持技術文件規定的工作能力，並受經濟因素制約的配合副間隙值。

22、汽 車修 理 方法

進行汽 車 修理作業的工藝和組織規則的總合。

24、汽車 修 理 流水作業法

汽 車 在 修理生產線的各個工位上按確定的工藝順序和節拍進行作業的方法。

25、汽 車修 理 定位作業法

汽 車在 全 能工位上進行修理作業的方法。

26、總成 互 換 修理法

用儲 備 的完好總成替換汽車上的不可用總成的修理方法。

27、周 轉 總 成

預先儲 備 的汽車總成，用來替換維修中不可用的總成。

28、混裝 修 理 法

進行修 理 作業時，不要求被修復零件和總成裝回原車的修理方法。

29、就 車修 理 法

進 行修 理 作業時，要求被修復的主要零件和總成裝回原車的修理方法。

30、汽車 修 理 設備

完 成汽 車修理作業的器械。

31、汽車 修 理 指標

綜合 反 映 汽車修理行業總體數量特徵的概念和數值。

32、汽車 大 修 返修率

報告期 內 ，大修汽車回廠返修輛次與大修出廠汽車總數的比值。

33、汽車 小 修 頻率

報 告 期 內，單位行程的汽車小修輛次。

34、汽車 大 修 間隔里程

新汽車 或 大修修竣汽車從投入使用到需大修時的行駛里程。

35、汽車 維 修 企業

從 事汽 車維護和修理生產的經濟實體。

36、汽 車維 修 工具

汽 車維 修作業的手工器具。

汽車耗損

1、汽車 零 件 磨損

汽 車 零 件工作表面的物質，由於相對運動不斷損耗的現象。

2、磨損 過 程

相 對 運 動零件的表面物質不斷損耗的過程

3、正 常 磨 損

汽 車 零 件磨損率在設計允許或技術文件規定的範圍內。

4、異 常 磨 損

汽 車 零 件磨損率超出設計允許或技術文件規定的範圍。

5、極限 磨 損

導致 配 合 副進人極限狀況，又不能保持技術文件規定的工作能力的汽車零件磨損量。

6、允許 磨 損

小 於 極 限磨損，尚能保持技術文件規定的工作能力，並受經濟因素制約的汽車零件磨損量。

7、磨 損 率

磨 損量 與 產生磨損的行程或時間之比

8、擦 傷

摩 擦 表 面沿滑動方向形成細小擦痕的現象。

9、刮傷

摩 擦 表 面沿滑動方向形成寬而深的刮痕的現象。

10、點蝕

摩 擦 表 面材料由於疲勞脫落，在摩擦表面形成凹坑的現象。

11、粘 附

兩 摩 擦 表面由於分子作用導致局部吸附的現象。

12、咬粘

兩 摩 擦 表面因粘附和材料轉移發生損壞，進而導致相對運動中止的現象。

13、燒傷

在 氧 化 介質中的滑動接觸表面因局部受熱而氧化的現象。

14、穴 蝕

相 對 於 液體運動的固體表面，因氣泡破裂產生局部衝擊高壓或局部高溫所引起的表面凹坑的現象。

15、老化

汽 車 零 件材料的性能隨使用時間的增長而逐漸衰退的現象。

16、疲勞

汽車 零 件 在較長時間內由於交變載荷的作用，性能變差，甚至產生斷裂的現象。

17、變形

汽 車 零 件在使用過程中零件要素的形狀和位置發生變化而不能自行恢復的現象。

18、缺 陷

汽車 零 件 任一參數不符合技術文件要求的狀況。

19、損 傷

在 超 過 技術文件規定的外因作用下，使汽車或其零件的完好技術狀況遭到破壞的現象。

汽車檢測

1

汽 車檢 測 參數檢 測 用 的汽車技術狀況參數。

2

汽車 動 力 性檢測參數檢 測 用 的汽車動力系統技術狀況參數。

3

汽車 安 全 性檢測參數 檢 測 用 的有關汽車運行安全的系統、機構技術狀況參數。

4

汽車燃油經濟性檢測參數檢 測 用 的有關汽車運行燃油消耗的系統、機構技術狀況參數

5

汽車 排 放 性能檢測參數檢 測 用 的有關汽車排放系統、裝置的技術狀況參數

6

汽車 檢 測 作業汽 車 檢 測過程中的技術操作。

7

汽車 檢 測 技術規範對 汽車 檢 測作業技術要求的規定。

8

汽 車檢 測 站從 事 汽 車檢測作業的企業。

9

汽車 檢 測 設備完 成 汽 車檢測作業的器械。

汽車診斷

汽車 診 斷 參數

診 斷 用 的汽車、總成、機構及部件的技術狀況參數。

1

汽車診斷作業汽 車 診 斷過程中的技術操作。

2

汽車 診 斷 技術規範對 汽車 診 斷作業技術要求的規定。

3

汽車故障汽 車部 分 或完全失去工作能力的現象。

4

完 全故障汽 車完 全 喪失工作能力，不能行駛的故障。

5

局 部 故障汽 車部 分 喪失工作能力，即降低了使用性能的故障。

6

致命 故障導致 汽 車 或總成重大損壞的故障。

7

嚴重故障汽 車 運 行中無法排除的完全故障。

8

一般 故 障汽車 運 行 中能及時排除的故障或不能排除的局部故障。

9

異 響

汽車總成或機構在工作中產生的超過技術文件規定的不正常的響聲

10

泄 漏汽 車 上 的密封部位漏氣（液）量超過技術文件規定的現象

11

過熱汽 車總 成 或機構的工作溫度超過技術文件規定的現象

12

失 控汽 車 總 成或機構工作時，出現操縱失靈，無法控制的現象。

13

乏 力汽 車 運 行過程中，動力明顯不足的現象。

14

污染 超 標

汽 車 運 行過程中產生的有害排放物和噪音超過技術法規或標準規定的現象。

15

費油汽 車 燃 料、潤滑油（脂）消耗超過技術文件規定的現象

16

振抖汽 車 工 作中產生技術文件所不允許的自身抖動的現象

17

故障 率

使用 到 某 行程的汽車，在該行程后單位行程內發生故障的概率

18

注 ：汽 車 故障率是用以表示汽車總體可靠性的數量指標，它是一個表示汽車發生故障概率的瞬時變化率的指標。

故 障 樹表 示 故 障因果關係的邏輯分析圖。

19

故 障 代 碼汽車 診 斷 中用以顯示故障特徵的數字元號

20

隨車 診 斷 (OBD)

汽 車 電 控系統的自診斷系統，具有實時監視、儲存故障碼及互動式通訊功能。

21

第二 代 隨 車診斷標準 ( OBD-II )

汽 車 自 診斷系統故障代碼、通訊方式和軟硬體結構等的統一規定，側重對汽車排放相關係統診斷要求的規範和統一。

22

注 ：美 國 控制汽車排放水平的法規性標準，世界汽車工業公認的標準。

汽車 診 斷 設備完 成 汽 車診斷作業的器械。

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