高大上與生俱來 試駕 寶馬X1 xDrive25Li

【網上車市 原創試駕】高大上是網路流行語「高端大氣上檔次」的簡稱，是形容有品味、有檔次的設計師們，而在此形容寶馬X1是最好不過了。高端大氣的外觀是寶馬與生俱來的氣質，低調奢華的內飾設計來自寶馬家族經典的設計靈感，澎湃持續的動力輸出是寶馬高性能卓越的釋放。下面我們一起看看這款深受國人喜歡的緊湊型SUV「寶馬X1」。

國產全新X1與海外版車型最大的不同在於車身尺寸的增加，新車長寬高分別為4565/1821/1624mm，而軸距達到2780mm，相比海外版標準軸距版車型加長110mm，相比老款X1則增加了20mm。

配置方面，全新X1全系標配全景天窗，後部駐車距離報警器，防爆輪胎，多功能運動型真皮方向盤，帶有電動摺疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外後視鏡等配置，除入門級車型外，其餘車型還配備有自動泊車輔助系統、後備廂門自動開閉、前排座椅加熱等功能。車道偏離預警、行人碰撞防護等配置僅在頂配車型上出現。此外，新車還提供12揚聲器的哈曼卡頓音響系統可進行選裝。

身高170cm體驗者乘坐前排座椅，調節座椅到正常駕駛位置，前排頭部距離一拳四指，保持前排不動，後排頭部距離一拳，腿部距離十分寬敞。

全新X1提供1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機（18Li）最大功率輸出136馬力，匹配6速自動變速箱；而2.0T發動機具有低功率（20Li）和高功率（25Li）兩個版本，最大功率輸出分別為192馬力和231馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

改用UKL橫置平台對於寶馬X1來說是一個大膽卻務實的決定，加長后的國產X1明顯比現款X1大得多，可以直接無視其對手奧迪Q3和賓士GLA，甚至能威脅到一些更大一級別的車型，如X3、Q5等中型SUV，體驗過全新X1的同事對它的乘坐空間表現都是滿滿的稱讚。