高大上與生俱來 試駕 寶馬X1 xDrive25Li

2017/08/01

【網上車市 原創試駕】高大上是網路流行語「高端大氣上檔次」的簡稱,是形容有品味、有檔次的設計師們,而在此形容寶馬X1是最好不過了。高端大氣的外觀是寶馬與生俱來的氣質,低調奢華的內飾設計來自寶馬家族經典的設計靈感,澎湃持續的動力輸出是寶馬高性能卓越的釋放。下面我們一起看看這款深受國人喜歡的緊湊型SUV「寶馬X1」。

國產全新X1與海外版車型最大的不同在於車身尺寸的增加,新車長寬高分別為4565/1821/1624mm,而軸距達到2780mm,相比海外版標準軸距版車型加長110mm,相比老款X1則增加了20mm。

配置方面,全新X1全系標配全景天窗,後部駐車距離報警器,防爆輪胎,多功能運動型真皮方向盤,帶有電動摺疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外後視鏡等配置,除入門級車型外,其餘車型還配備有自動泊車輔助系統、後備廂門自動開閉、前排座椅加熱等功能。車道偏離預警、行人碰撞防護等配置僅在頂配車型上出現。此外,新車還提供12揚聲器的哈曼卡頓音響系統可進行選裝。

身高170cm體驗者乘坐前排座椅,調節座椅到正常駕駛位置,前排頭部距離一拳四指,保持前排不動,後排頭部距離一拳,腿部距離十分寬敞。

全新X1提供1.5T、2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機(18Li)最大功率輸出136馬力,匹配6速自動變速箱;而2.0T發動機具有低功率(20Li)和高功率(25Li)兩個版本,最大功率輸出分別為192馬力和231馬力,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

改用UKL橫置平台對於寶馬X1來說是一個大膽卻務實的決定,加長后的國產X1明顯比現款X1大得多,可以直接無視其對手奧迪Q3和賓士GLA,甚至能威脅到一些更大一級別的車型,如X3、Q5等中型SUV,體驗過全新X1的同事對它的乘坐空間表現都是滿滿的稱讚。

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