機場線將與6號線貫通 全程70.6公里成南京最長地鐵線！

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今日看點

1.長江五橋建設進入實質施工 計劃於2020年建成；

2.機場線將與6號線貫通成南京最長捷運線；

3.江北新區核心區擴容 託管浦口六合7個街道。

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機場線將與6號線貫通！南京最長捷運線來了！

最新消息！南京捷運建設指揮部透露，目前運營的南京機場線（S1），未來將和規劃中的6號線貫通運營。這也就意味著，南京將出現一條里程超過70公里的捷運線。

南京捷運方面還介紹，今後若機場線S1與6號線貫通運營，這僅為運營方式上的考慮，機場線的線路編號仍然為S1，兩者的線路變化不會合併。將來，市民從祿口機場站將能坐捷運一路直達到棲霞山遊玩。

南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營后里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。

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長江五橋建設進入實質施工！計劃於2020年建成

6月6日下午，南京長江第五大橋北主墩Z3-19號鑽孔樁基開始施工。主橋群樁基礎採用梅花形布置，鑽孔樁直徑達2.8米、樁長113米，中塔基礎鑽孔樁入泥岩達72.58米，施工時間為半年。鑽孔樁的施工標誌南京長江五橋基礎工程進入實質性施工階段。

五橋項目起於浦口五里橋，向東橋樑上跨濱江大道，以三塔斜拉橋跨越主江，途經梅子洲落地，在夾江以隧道形式順接已建成的青奧軸線，路線全長10.3公里。跨江大橋主橋採用縱向鑽石型索塔中央雙索麵的三塔組合梁斜拉橋。採用橋隧結合的過江通行方式。

南京長江五橋在國務院頒布的《長江經濟帶綜合立體走廊規劃（2014-2020）》中被列為過江通道重點建設項目。是205國道和312國道的過江通道，列入南京市十三五規劃。根據市委市政府的要求，工程將於2020年建成通車。

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江北新區核心區擴容！託管浦口六合7個街道

日前，市委、市政府聯合出台了《關於進一步完善江北新區管理體制的意見》。《意見》明確，我市將對江北新區的組織架構和空間架構進行優化。沿江、泰山、盤城、大廠、長蘆街道等7個街道將由江北新區統一託管。江北新區將設直管區、共建區和協調區3個區域。

1、優化江北新區組織架構

領導小組組長由市委書記擔任，副組長由市長擔任，相關單位和有關行政區領導為小組成員，領導小組下設辦公室。領導小組負責新區重大規劃調整、重大政策制定和重大項目推進的研究和協調職能。

將高新區和化工園區黨工委、管委會整建制併入新區黨工委、管委會，保留高新區、化工園區黨工委、管委會的牌子。優化新區黨工委、管委會領導職數的設置。

⑤《意見》還調整相關街道託管關係。

高新區、化工園區原託管的5個街道（浦口區的沿江、泰山、盤城街道和六合區的大廠、長蘆街道）和頂山、葛塘街道，由新區黨工委、管委會統一託管。

《意見》提出，江北新區設直管區、共建區和協調區3個區域。

直管區

直管區是指新區原高新區、化工園區以及頂山街道、葛塘街道，共386.25平方公里，同時在直管區內劃定33.2平方公里的核心區，集中開發，發揮引領示範作用。

共建區

協調區

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