車企背後的故事 美系車LOGO漫談

▲▲點擊上方藍字，一鍵關注我們

縱觀整個汽車發展歷史，車企的崛起經歷了從歐洲到美國，從美國到日本的輻散過程。此前我們分上下兩期盤點了歐洲各知名品牌背後的故事，本期進入第二站，看看三大美系車企集團——福特、通用、克萊斯勒（現已被菲亞特併購）都有哪些趣聞。

▲美觀指數：★★★

福特汽車是個很有傳奇色彩的品牌，其創始人亨利 · 福特非常喜歡小動物，1911年，商標設計者為了迎合其嗜好，將其名字設計成了酷似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔形象。當年，福特的T型車憑藉極低的開發成本在美國創造了銷量奇迹，其LOGO業象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手。

老亨利·福特曾說：「不管消費者喜歡什麼顏色，老子只生產黑色的。」大批量生產的T型車讓這位老爺子成了國際上首屈一指的企業家，脾氣也上來了。

▲美觀指數：★★★★

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合併成為福特的一個分部。該部生產以林肯總統名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級轎車，亦是美國當代幾位總統首選的公務用車。以一個類矩形外加一個十字星，也象徵著林肯解放黑奴那光輝的一天。

當人們想到美國的豪華車時，首先想到的多半是凱迪拉克車或林肯車。其實人們應當想到的不只是什麼車，還應想到豪華車的創始人是誰，這個人就是亨利·馬代恩·利蘭，他創造了凱迪拉克和林肯兩種車型，被譽為美國汽車工業的「精密生產大師」。

▲美觀指數：★★

別克車標由三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）並依次排列得「子彈」組成，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部採用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養的人才個個遊刃有餘，是無堅不摧、勇於登峰的勇士。自2002年起,別克(BUICK)的商標更換為簡潔的形式。

別克著名的「三盾」標誌是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克的家徽。

▲美觀指數：★★

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。

雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。時隔近百年後的2011年，在歷經9次的細微變動后，領結標誌將正式迎來它的第十次調整——和2004年開始啟用的第9代標誌相比，它金屬邊誇張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對摺的痕迹，這樣的搭配，更容易和車身融為一體。

▲美觀指數：★★★

凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其衝。新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象徵行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。

2013年，凱迪拉克再次向世人展示了其全新LOGO，相比上一代，這次的LOGO取消了原有的周邊麥穗，並將整個盾牌進行了橫向的拉伸，尺寸看上去更大，視覺衝擊力更強，不過少了一些原車標的精緻感。

▲美觀指數：★

JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象徵著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，並在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開闢了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。

Jeep的車標無疑是所有汽車品牌中設計感最弱的一種，但在72年的發展歷程中，Jeep無疑是最受世人尊敬的品牌，其自誕生之日起就創造的無數傳奇毋容置疑。也正是由於天賦的傳奇歷史和響亮易記的發音，讓不少人將Jeep 視為SUV 的代名詞。

▲美觀指數：★★

以前克萊斯勒使用的車標是一個五角星，但戴姆勒·賓士集團與克萊斯勒集團合併后，五角星就不再作為克萊斯勒集團的企業標誌出現，克萊斯勒品牌產品也全部使用帶有飛翼的克萊斯勒品牌標誌。2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標誌，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。

作為美國三大汽車公司之一的克萊斯勒汽車公司，創建於1912年。曾經兩度瀕於破產，多虧美國政府的干預，克萊斯勒公司才得以生存下來。如今的克萊斯勒已經算是菲亞特的一個子公司，後者通過與克萊斯勒的聯姻，可以利用克萊斯勒在北美的銷售網路，逐步打開菲亞特品牌在北美的市場。這一點是菲亞特接手克萊斯勒的一個重要原因。