新生代崛起 自主老將帝豪比亞迪F3受衝擊？

伴隨著自主品牌車企大幅度的增長勢頭，一大批自主車型如雨後春筍紛紛冒出，以家轎細分領域來看，各路兵馬如箭在弦，總銷量早已超過百萬的比亞迪F3和吉利帝豪，作為自主品牌數一數二的強力車型，深受消費者所喜歡，但是，在後面的新車型的強攻下，也會受到不小的衝擊……

艾瑞澤5

作為奇瑞汽車2.0時代車型，自去年上市至今，一直保持著節節攀升的高銷量，今年前兩個月的銷量為25542輛，艾瑞澤5是近年來自主品牌裡面不多見的家轎「黑馬」車型，以高顏值、高性價比、高配置等身為消費者青睞，伴隨著T動力車型的入市，艾瑞澤5的銷量提升空間也會大幅增加，擠占競爭對手的市場份額是在所難免。

寶駿310

定位在小型家轎領域，替代寶駿樂馳的車型，去年上市后以迅雷不及掩耳之勢霸佔了小型家轎市場第一車的位置，成為寶駿汽車繼寶駿730和560之後的第三個爆款車型，引起行業對其另眼相看，今年前兩個月的總銷量為34064輛，其增長勢頭直逼老將吉利帝豪。5萬元以內的價格可謂是讓競爭對手心亂如麻，大空間優勢也讓其競爭力大增。

比亞迪F3

作為汽車市場裡面自主品牌的常青樹，比亞迪F3還是擁有諸多鐵杆冬粉，幾經改款后的比亞迪F3如今更加適合年輕消費群體，其空間大、配置高、易操控、價格低等等，都讓比亞迪F3良好的口碑飄向四面八方，今年前兩個月的總銷量為22306輛，成為月銷過萬俱樂部裡面的常客。

最後總結：作為自主家轎領頭羊的吉利帝豪和比亞迪F3等車型，一直是競爭車型的假想敵和目標，自主家轎老將想法設法保名保位，而作為後來者的艾瑞澤5和寶駿310等新生代車型，爭奪「名和位」的信心和決心不言而喻，在相互之間的競爭中，汽車市場得以繁榮和發展。圖片來源網路（轉載請註明作者和車市速遞）

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