豐田全新第七代Camry小改款 配置動力升級（譯）

身為Toyota品牌於國內市場、中大型轎車級距主戰力的Camry，總代理和泰汽車於2011年底時發表了第7代Camry，相隔4年後的時間，Toyota再行推出了Camry車系周期間的小改款;雖然是定義為7代小改款，但實際上改款幅度並不小，因為除了外觀內裝的改變之外，車系成員也進行了調整。

在7代Camry的小改款中，Toyota取消了原先的2.5升動力選擇，保留2.0升動力單元，但同時也採用全新、缸內直噴的2.0升引擎，並改以6速手自排變速系統的搭配組合，而原先車系頂級的Hybrid動力單元持續保留。

在小改款的Camry車系中，特別透過外觀造型的細部差異，來區隔2.0升與Hybrid兩車型，Hybrid車頭導入了網格狀的裝飾，以與2.0升車型的橫柵飾條進行區隔。

7代Camry於2011年底發表，相隔數月後則發表了Camry Hybrid，也是車壇首度導入國產的Hybrid車款選擇，在2015年3月所發表的小改款陣容中，Hybrid動力系統延續既有，主要差異在於外觀及內裝上的改變，以及安全防護配備的增列。小改款Camry外觀造型沿用「Keen Look」之語彙特徵，扁長的水相護罩、搭配兩側銳利頭燈組與下方大型氣壩，讓Camry展現出更為動感的面容。

車尾造型也與改款前有不小之差異，透過細長型的鍍鉻飾條貫穿至兩側，以及全新設計之尾燈組，讓Camry小改款有著更高之辨識度，后保桿下緣兩側的反光片也增大面積，同樣提升安全性與辨識性。車側造型部分也有小幅修改，除鈑件導入折線營造立體視覺外，下緣處同樣導入鍍鉻飾條，為外觀進行妝點。

在小改款的Camry車系中，特別透過外觀造型的細部差異，來區隔2.0升與Hybrid兩車型，Hybrid車頭導入了網格狀的裝飾，以與2.0升車型的橫柵飾條進行區隔，2.0升車型頭燈組最外側，則是顯眼的黃色方向燈，Hybrid則為LED之頭燈組。最重要的，是Hybrid家族水藍色的廠徽，在車頭與車尾處都提供優異的家族辨識特徵;車尾燈組也有所差異，2.0升車型尾燈組最上端為紅色，Hybrid車型的LED尾燈組則是清楚之紅白分層，此外，Hybrid車型前後保桿下緣處，還有鍍鉻飾條加入其中。

在車室空間部分，小改款Camry車系重新設計中控台，並導入多項科技配備與安全防護，Hybrid車型的儀錶板也重新設計，提供駕駛人更優異的辨識性與科技感。2.0升車型儀錶版採用既有的三環式設計，Hybrid車型的儀錶板則為藍色燈光雙環樣式，中間搭配4.2吋MID全彩多功能資訊顯示幕。在Hybrid高階車型上，還導入了觸控影音衛星導航主機，Qi無線充電座等配備，車系頂級的旗艦車型上，後座更採用電動調整座椅並配置尊榮套件，後座乘員可調整影音、空調與椅背高低，展現舒適性的產品魅力。

Hybrid尊爵車型與旗艦版，配備有LDA車道偏離警示可提醒駕駛人注意行車動線。

在安全防護部分，除2.0升與Hybrid動力入門的經典版，搭載兩具氣囊外，其餘車型則搭載4具安全氣囊，旗艦車型更多達9顆安全氣囊;ABS防鎖定煞車、BAS煞車輔助、 EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先等防護系統維全車系標準配備，從2.0升尊爵版以上，增列VSC車輛穩定控制及TRC循跡防滑控制系統。Hybrid車型則全數增列HAC上坡起步輔助控制系統，Hybrid尊爵車型與旗艦版，更行增列了LDA車道偏離警示可提醒駕駛人注意行車動線、AHB智慧型遠光燈自動切換系統，旗艦版則又多出ACC主動式車距維持系統，以及PCS預警式防護系統兩道防護。

Hybrid旗艦版上標準配備的ACC主動式車距維持系統，另外還有PCS預警式防護系統兩道防護。

在動力單元的部分，Hybrid車型搭載2.5升Atkinson循環設計自然進氣引擎，動力數據為160匹最大馬力以及21.7公斤米最大扭力，電動馬達部分則擁有105kW的最大輸出功率，透過PCU動力模組整合下，Camry Hybrid的綜效輸出來到205匹之最大馬力，搭配之變速系統為E-CVT無段變速箱。