我002航母為何價格便宜？一艘才50個億：核心設備全部國產化

近日，首艘國產航母001A號的建造細節正式公布，許多細節部分的高要求真的讓人嘆為觀止。以前人們總認為德國製造代表著精細，美國製造代表著高科技，蘇聯製造代表著結實，那麼現在製造則代表了他們的所有特性。首艘航母001A是由大連造船廠開工建造的常規動力航空母艦，總排水量6萬噸以上。該航母採用了現有技術水平下的最高工藝。從鋼板到輪機，從大型的龍門吊機到航母甲板上的耐熱材料，全部實現了絕對國產化。

從航母使用的側舷甲板鋼板以及航母飛行甲板使用的高強度高硬度合金鋼板來看，這兩種鋼材都是鞍山鋼鐵廠加班加點進行技術攻關製造出來的合格的航母合金鋼。這種鋼板相比同時期的美軍尼米茲級航母的飛行甲板鋼有過之而無不及。這種鋼板與原來的鋼材在耐腐蝕性上有著相當大的提升，使航母的整體服役時長提升15%以上。在鋼材上的進步體現了在金屬材料冶金工藝方面的進步。

在焊接技術方面，使用分段建造整體焊接造船模式的001號航母採用了高精度的正裝式焊接技術。航母的主軸長度超過100米，而為了保證艦船的結構強度，就必須大大強化整合精度。尤其是在風浪較大或者進行大角度的轉彎航行時，航母主軸所需要承受的巨大力量會在主軸上形成數萬噸級的扭力，如果焊接出現問題或者軸偏差過大就會在航行中撕裂。常規6萬噸級的航母軸線上下偏差約為5-8絲（一絲為百分之一毫米），相當於最大偏差不能超過刀刃的劍鋒寬度。

經過多次技術攻關，以及工人夜以繼日的精密操作，國產航母的精細度突破了3.8絲的最大偏差，真正做到了不偏毫釐，工程精度超過德國的精密工藝。

在長軸建造之後，造船業再次創造了更多的工程學奇迹。001航母的所有涉及部件超過千萬件，也就是說整個航母上的零件數量超過千萬，整體圖紙數量也將超過千萬級別。這些零件全部國產化，參與設計人員超過千餘人，包括幾十個研究所和數百所高校的工程設計成果。而在實際建造時期，常規建造工人數量3000人以上，高峰時期工人數量超過5000人。這些工人都在自己的崗位上奉獻了自己的技術，勞動，甚至是鮮血。整體工人工時超過二戰期間最大的戰列艦大和號。

航母是一項世紀工程，它既是國家軍事實力的展現，更是國家工業科技能力的展現，有了全國產航母的建造經驗，將在世界前列上走的更遠。工業實力才是戰爭實力，這點經歷了二戰並維持世界第一的美國最有話語權。但是近年的經濟工業軍事全面騰飛，不出幾年，就將全面超越，到時我們就能真正的過上不被人欺負的美好生活。

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