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大眾途昂加價2萬還談性價比?到底什麼車才具有性價比

大眾途昂加價2萬還談性價比?到底什麼車才具有性價比

曾經聽聞大眾途昂需要加價5-10萬才能提車,昨天諮詢一個剛去過4s的朋友,她說現在加價兩萬就可以了,不過要等一段時間,基本上幾周到幾個月不等,那麼,這樣一款車,有人還和我說大眾途昂超具性價比,我有點想不明白了,性價比不說一直是國產車在說嗎?再說了,加價還有性價比?性價比到底是個啥?

其實對於汽車來說,最簡單的性價比定義就是車便宜、配置高、質量好,就是性價比高,當然,對於很多豪華車的性價比來說,還有個品牌影響力。但是不知道從什麼時候開始,國人對於性價比的理解變了,那就是車便宜,就是性價比高。那五菱宏光的性價比高嗎?

對於大眾途昂的車主來說,途昂哪怕加價也有性價比,為啥?因為他們對比的對象是奧迪Q7等車型,對於我們來說,我倒覺得,性價比永遠和加價無關,不是嗎?很多沒買圖昂的人,一是看了拆車視頻,二是去試了實車,三是道聽途說,反正都是覺得這車不值得買的。那麼,問一個問題,什麼車在你眼中才具有性價比呢?

我不想說途昂的好,也不想說途昂的不好,還是那句話,有錢人也是有智商的。我們還是談性價比,對於每一個人來說,性價比都是不同的,首先看好自己有多少錢,打算買多少錢的車,在這個基礎上,我們再談性價比。

比如10萬塊錢的車,就從十萬能夠上道這些車型裡面找,最省油、配置最高、最舒適、最好看等等,結合在一起,你滿意的,就是性價比高的。不然這車在你眼中永遠都不會十全十美。

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