特斯拉市值超越福特意味著什麼？

文|Ata

據外媒北京時間4月4日報道，特斯拉公司市值已經超越了老牌汽車公司福特的市值。

當地時間周二收盤，特斯拉股價首次突破300美元，再創歷史新高。周二盤中，特斯拉股價一度飆升至304美元，收盤報302.8美元，漲幅達4.3%。從去年11月宣布收購太陽能公司SolarCity后的不到5個月里，特斯拉股價到目前為止已經上漲超過50%。股價瘋漲讓特斯拉昨天的市值繼續膨脹至494億美元，逼近通用汽車514億美元的市值，差距縮小為20億美元，福特目前的市值為448億美元，不及特斯拉。

作為矽谷電動汽車行業的新貴，特斯拉已經取代比它早創建整整100年的福特，成為按市值計算的美國第二大汽車製造商。可以說，這是汽車行業正在經歷一場巨變的最新跡象，也是電動自動駕駛汽車的興起之勢。

特斯拉和通用相對於其它汽車企業，仍然擁有較為健康的資產負債表，而且盈利趨穩。特斯拉至成立以來，只有兩個季度出現盈利，但這並不妨礙特斯拉吸引更多資本，而在最新的融資中，互聯網巨頭騰訊入股特斯拉5%的股份，投資規模近18億美元。

為什麼大家會如此看好特斯拉呢？

一方面是傳統汽車企業正在艱難轉型。以福特為例，福特CEO Mar Fields已經承諾在2021年會推出自動駕駛汽車，為此，福特10億美元投資了人工智慧企業Argo AI，但是在與專門做電動車的特斯拉相比，仍是太晚了。

可以說到目前為止，傳統汽車廠商在電動車領域幾乎沒有優勢，以通用雪佛萊的電動車Bolt為例，今年3月，Bolt僅賣出3000輛，而特斯拉今年上半年的銷售預期是5萬輛，明年的銷售預期是50萬輛。不僅如此，周一福特和通用雙雙下調了2017年盈利預期。今年3月，兩家公司的汽車銷量均不及預期，福特銷售下滑了7.2%，通用的銷量也僅僅增長了1.6%。另一方面是電動車的高穩定、高性能、長續航預示了電動車終將取代傳統汽車的趨勢。1908年，福特發布了Model T車型，讓私家車開始普及，重塑了交通行業的格局，而今天，馬斯克3.5萬美元的「平民車」Model 3即將發售，充一次電即可從紐約開到華盛頓。可以說兩者都改變了交通，於前於後都是令人欽佩的，但真正得以發展延續的，從來都是最創新的那個。

而且，智能駕駛是特斯拉的另一核心，也是傳統汽車急於轉型的另一原因。因為未來駕駛將踏入人工智慧領域，智能駕駛的三大要素：感知、決策、控制，將貫穿於所有的智能駕駛汽車，並在感測器識別能力的升級化中迭代至無人駕駛領域。福特執行總裁Bill Ford為此表示：他並不害怕失敗，就怕公司不能創新跟上時代，令福特傳奇不能延續，而這也是所有傳統汽車廠商都在恐懼的事情。

未來，誰能佔據創新技術高地，誰便能話語汽車行業的主權更替。

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