網紅是怎樣煉成的 ——試駕開瑞K60自動擋

去年11月底，開瑞K60自上市就迅速「躥紅」，月銷售近萬輛，成為當之無愧的車界網紅。3月20日，開瑞汽車以「約會春天 幸福生活」為主題在黃山開展了多場別開生面的試駕活動，活動通過性能實測、鄉村路況、定向賽等形式展現開瑞K60自動擋車型的卓越性能，逾百家媒體齊聚於此，深度體驗開瑞K60。

沒有靚麗的外觀豈敢當網紅

K60延續了開瑞家族簡潔流暢的線條，保險杠雙C形LED日行燈組合造型大膽，頗有大師風範，敢於「當面動刀」，K60的氣場自然不一般，在自主品牌模仿當道的今天，開瑞K60前臉造型上就贏得了一個好的開局。

我一向看重汽車的腰線，千改萬改腰線難變，恐怕設計師最頭疼的部分還是腰線部分，對於車輛的定調起到了至關重要的作用。仔細端詳K60的腰線，從前葉子板延伸至C柱的傾斜式腰線，讓K60多了一份穩重，與整體造型相得益彰。

SUV就應該像男人能挑能扛

我一直認為SUV是男人天生的玩伴，這個觀點沒有絲毫鄙視女性的意思，畢竟挑啊扛啊之類的粗活就應該是男人干。

通過性是衡量SUV能挑能扛的重要指標，廠家為本次試駕提供了直角轉彎、凹凸路、環路彎道來讓我們對K60進行試駕。輕踩剎車進D擋鬆手剎，一切都那麼熟悉自然，開慣了別克的我，似乎坐進K60的駕駛室沒有任何的不適應。

從操作上來看，K60挺符合人體工程學的，座椅軟硬適中，方向盤手感舒適。幾乎直角轉彎、凹凸路、環路彎道我沒有停頓，高速直角過彎，K60換擋平順，少許頓挫感可能來自本人猛烈的駕駛習慣，進入凹凸路測試中，不是自己的車不心疼，我並沒有絲毫減速的意願，幾十米的凹凸路一氣呵成，通過的適應性K60表現還是可圈可點的，K60手握方向盤感受到的整體感還是很強的。高速過彎測試中，我少許放慢了點速度，沒有之前猛烈的駕駛后，換擋平順得多，適應城市路面K60信心滿滿。

定向大賽：香車、美女，顏值爆棚實力更優

試駕活動的另一大亮點就是採用定向賽的形式提升活動的趣味性和競技性。定向賽是利用地圖和指南針到訪地圖上所指示的各個點標，以最短時間到達所有點標者為勝。這次是開瑞汽車首次舉辦定向賽形式的試駕活動，並邀請國家級專業裁判參與整場活動。

定向賽設置了幸福合影、裝箱比拼、SLALOM、限寬入庫、半坡起步、拼圖比拼六個環節，多方面展示了K60的不凡實力，優良的操控性、平順的換擋、輕盈靈活的起步、超大的內部空間、科技化智能化配置都無一不讓試駕人員頻頻稱讚。全程更有美女模特入鏡，讓整場活動顏值爆棚。

以K60起點，開瑞未來大有可為

「約會春天幸福生活」試駕活動給所有參與活動人員帶來驚喜。開瑞K60不僅擁有出色的感觀體驗，還具備了優異的操控性能和出色的動力調教，在8萬以內自動擋級別中，足以令人刮目相看。

作為開瑞汽車首款SUV，K60在研發階段就建立了完整的六大模塊

品質保障體系，以提升品牌、追求零缺陷為質量目標，保障整車研發、製造、供應商每個環節。上市以來，無論是車輛的品質、安全性、外觀等都受到消費者的廣泛認可與好評，是開瑞汽車進軍真7座SUV市場的首款力作，更是品牌轉型升級、向上突破的代表車型。

進入第三階段的開瑞汽車將通過品牌、產品和終端的不斷升級，為消費者質造值得信賴的高品質產品，我們也有理由相信，未來，開瑞汽車將大有可為。