酷！安徽首架「空中120」即將「起飛」，使用費4萬/小時……

昨日中午，一家橘紅色的直升機在合肥市主城區盤旋幾圈后，穩穩降落在安徽醫科大學第一附屬醫院外科一號樓樓頂，我省首架醫療救援直升機正式亮相，這也標誌著我省「空中120」即將啟動。

直

擊

機艙如同小型移動ICU

高速上發生交通意外，山區景點發生自然災害，很有可能因為交通擁堵或沒有道路而耽誤最佳救治時機，如何在最短的時間內將患者送到醫院？救援直升機將有效解決問題。

聽起來很酷炫的救援直升機到底是什麼模樣？昨日，它露出了真容，這架醫療救援直升機裡面搭載了專業航空醫療設備，包括呼吸機、除顫監護儀、注射泵、吸引器和醫用氧氣等，整體就是一個小型ICU，能夠在救援飛行的路途上對患者進行及時搶救，最大限度的地挽救患者生命。

機艙內不僅急救設備齊全，人員的配置設計也符合急救要求，據介紹，機艙可搭乘5人，除了患者外，還可乘坐2名機組人員，1名醫生1名護士。在爭取搶救時間的同時，醫護人員可同時對患者實施急救與重症監護。

動

態

直升機救援月底或演習

據介紹，目前有24個省市已布局空中醫療救援項目。「十三五」期間，將在全國分區域布局建設國家衛生應急移動處置中心。

我省合肥市是6個國家衛生應急移動醫療救治中心之一，中心的整體建設將依託安醫大一附院實施。醫療直升機救援有助於加強我省移動處置救援能力，提升國家級突發事件現場緊急醫學救援能力和處置水平，能夠在發生重特大突發事件時，迅速抵達現場，有效開展衛生應急救援。

安醫大一附院落地停機坪總投資5000多萬元，達國內一流水平。一般樓頂負荷能夠達到2.5噸即可停靠直升機，安醫大一附院的停機坪加固后可以達到6.5噸負荷，可以起降中大型醫療救援直升機。

如果天氣允許，將於本月底開展高速公路車禍直升機醫療救援實戰演習，目前飛機準備、人員培訓、航線報審、停機坪準備等已基本完成。

計

划

16市將來均可空中救援

除了外科1號樓樓頂的停機坪外，安醫大一附院高新院區地面停機坪也基本建設完成，月底前也將投入使用。屆時高新院區停機坪將常備直升機，「除了承擔緊急醫療救援外，還開展全省的空中醫療救援專業培訓」，安醫大一附院相關負責人告訴記者。

據介紹，醫療救援直升機的飛行時速達220公里至300公里，有效救援範圍為半徑150公里內，今年我省還將完成2至3架直升機布局計劃。將在全省範圍內建設4個基地醫院，除安醫一附院外，還將在蚌埠醫學院、黃山首康醫院、安醫阜陽院區設置飛機停放基地，「4個方位4個基地，基本能覆蓋全省。」

根據計劃，未來三年，我省16市均將具備開展直升機救援條件，每個市至少有一家醫院建設停機坪，目前銅陵市120急救中心、滁州市第一人民醫院的停機坪正在建設中。屆時，將以就近原則送醫，為患者爭取最佳救治時間。

焦

點

為什麼要啟用救援直升機？

「空中救援，是對地面醫療救援的有效補充與配合，用於120急救車不能及時到達的地方。」安醫一附院相關責任人介紹，在交通不便，道路受阻的情況下，空中救援是最有效的途徑。醫療救援直升機可在「20米*20米」的場地降落，如「3+1（應急車道）」高速車道，在市中心或山區，也可索降，但主要服務於城市之外。

Q

動用救援直升機要多少錢？

A

一般情況下為4萬/小時

Q

何種情況能用救援直升機？

A

須情況緊急

並非任何情況下，都能申請空中120急救。「有適應症的門檻。」據介紹，只能在傷情重達10級，或突發心臟疾病等須在60分鐘內送到醫院的情況下，才能申請航空救援。

空中飛行，需要申請航線，院前急救，可邊申請航線邊飛行，而轉院則需提前三天申請。