燕房線預計9月開通 沿線樓盤現狀揭秘

  新浪樂居訊 燕房線將於今年6月份兩段啟動動車調試。原設八站的燕房線，在顧八路站和星城站之間又增設了閻富路站。按照規劃,預計到今年9月,捷運房山線向西能到閻村北站與燕房線換乘,主線8站全部開通運營,為居住在房山地區的市民提供更方便的出行選擇。

  改善房山西部交通

  京石高速是連通房山區與北京城區的主幹道，由於其承載的交通壓力較大，杜家坎早晚高峰期擁堵嚴重。燕房線開通后，可在房山線閻村北站實現同站換乘，降低京石高速壓力。

  另外，燕房線主要穿過房山老城區，老城區公交路線相對完善，可到達長陽、良鄉、竇店、燕山等區域，也有公車直達天橋、劉家窯、六里橋，但是發車頻率相對較低，耗費時間較長。燕房線的通車將極大的改善房山西部的交通，沿線的閻村、竇店、城關等板塊將和良鄉、長陽形成一個完整的軌道交通系統，從而加速房山西部的發展。

  帶動區域樓市發展

  對於買房群體來說，捷運是很重要的參考條件，畢竟通了捷運后，不僅交通便利，而且周邊的配套也會跟著提升。相較於主城區的高房價，目前房山的房價相對比較親民，燕房線開通后，從房山西部進入北京市區也會非常方便。

  有了燕房線的價值支撐，房山樓市的供應結構也在發生了變化。從剛開始針對首次置業的剛需人群，漸漸向有首次改善需求的人群過渡，目前區域內大多是改善盤在售。

  房山西部發展較晚，目前區域內土地供應量較少，天恆摩墅距離燕房線規劃的支線較近。據了解項目目前疊拼房源在售，戶型面積為135-160平米，單價約30000元/平米，總價約400萬元/套。B區商品房B2#-B11#在售，房源216套。

  天恆摩墅周邊歷史古迹較多，還有主題公園、生態農場等休閑場所，生態環境非常不錯。而且項目的容積率僅為1.5，主打低密社區，內部配有南北雙花園庭院，社區內部建成后將會非常漂亮。只是項目雖然規劃了5萬㎡商業街的配套，但是距離房山主城區的城關商圈、良鄉商圈較遠，日常生活不夠便利。

  廣陽郡九號僅剩戶型面積為228平米四居在售，總價約1200萬元/套，預計2017年6/7月份加推，戶型為166-189平米，總價為900-1000萬元/套，預計2019年4月交房。

  項目比較吸引人的一點就是社區環境，內部有大量綠植和草坪覆蓋，並帶有下沉式庭院設計，社區內多法式園林景觀，居住舒適度還是比較高的；項目周邊在建有醫院，良鄉大學城，文化學術氛圍較強，可以滿足日常所需，不過商店多是比較小型的，沒有大型的購物場所。

  五礦銘品預計2017年4月開盤，具體開盤時間待定，均價待定。 項目10號樓為7層電梯洋房，均為1梯2戶，4個單元。戶型面積為：133平平層、147平和166平躍層。

  五礦銘品定位改善，相對於周邊其他的樓盤來說，配套齊全，臨近主幹道、交通便捷，但是目前長陽板塊內樓盤眾多，居住密度較大，不過臨近捷運是項目最大的優勢之一。

  不可否認，放眼五環區域房山的房價應該是算是相對較低的了，連六環的門頭溝住宅價格都已經過六萬了，大興的黃村板塊房價也扶搖直上落了房山的一大截。其次，燕房線預計9月開通，以及房山線的北延線規劃，都可以說是房山偏遠區域的福音，交通的規劃無疑會增進房山的發展，而長陽會是最大的收益區，這裡的樓盤自然也會受益不少。未來幾年，隨著新晉地王中糧天恆長陽稻田地塊、閻村鎮地塊、天恆良鄉高教園地塊等項目入市，京西南格局將進一步被強化。