老廠轉出新活力

原標題:老廠轉出新活力

本報記者 李繼洪

雖然年近半百，但云南鋁廠（雲鋁公司本部）一直生機勃勃，因出色的節能減排工作而獲取的「國家環境友好型企業」更是讓國內同行讚譽有加。而今，正在進行「騰籠換鳥」謀求產能轉移疏散的雲鋁公司本部，立足物流區位優勢，盤活近10公里自建鐵路專用線和6萬多平方米空置廠房資源，打造「昆明次區域物流樞紐基地」。

坐落在汕昆高速、國道G324中間的雲鋁公司本部交通四通八達，正處在滇中經濟圈核心區，是發展倉儲物流的理想之地，而雲鋁公司本部的鐵路專用線與南昆鐵路連接，在廠區裝車就可以直達廣西防城港和廣東湛江兩大出海港，成為雲南通向沿海和東南亞、南亞國際大通道的重要節點。雲鋁公司專用鐵路線共計14條股道，裝卸線路總長1995.3米，容車143卡，擁有裝卸設備58台，整個鐵路專用線年運力在300萬噸以上，目前雲鋁本部物料和產品輸送只有120萬噸，可盤活使用運力空間極大。公司本部還有待開發空地面積約6萬平方米，另外還有3萬多平方米的可利用空置庫房。

兩年前，雲鋁公司開始嘗試對富餘倉庫資源進行租賃，盤活閑置線路場地。2015年以來，總部位於廣西的雲南喜順物流公司進駐雲鋁本部空置庫房開展業務，雲南永昌硅業金屬硅、雀巢雲南山泉瓶裝水、雲南錫業銅板等也相繼從「昆明次區域物流樞紐基地」發運貨物。「去年僅雲南喜順物流公司完成專用線到貨量就達1647車皮，共102429噸。」雲鋁陽宗海鋁電解分公司運輸管理部相關業務負責人告訴記者，僅今年一季度，雲鋁物流產業就創造利潤400多萬元，全年利潤有望超過1500萬元。

按照發展規劃，雲鋁公司將在已開展的傳統物流項目基礎上，瞄準電商業務發展現代物流，進一步向集貨運交易、電子商務、政府服務、行業推廣、綜合配套、倉儲信貸平台方向發展，為客戶提供「一票到底」「一站式」物流服務，「昆明次區域物流樞紐基地」2016年7月1日開通集裝箱業務以來，為雲鋁本部打造多式聯運的物流基地作了堅實的鋪墊。

接下來，雲鋁將在「昆明次區域物流樞紐基地」建立錫、銅、鉛鋅以及白糖、天然橡膠等期貨交割倉，打造雲南高原特色產品交易物流中心。同時，雲鋁公司將在近年通過招商引資和開放合作等戰略計劃實施，將「昆明次區域物流樞紐基地」打造成為面向南亞、東南亞的物資中轉內陸港和面向其他周邊省區的物流轉運大通道。