大數據看上海車展，誰的關注度最高？

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最受網友關注品牌：吉利

在搜索指數品牌排行榜前十名中，合資品牌佔據了8成，自主品牌僅有吉利、長安佔據剩下兩個席位。霸佔榜首的是「神車」大眾，搜索指數近479萬；吉利以422萬的搜索指數緊隨其後排名第二。

參考所有品牌、所有級別的車型排行榜我們發現，在最受網友關注的前十款車中，吉利憑藉帝豪GS、帝豪GL、遠景、博瑞佔了四成。吉利不僅關注度高，2017年第一季度市場表現更是亮瞎雙眼，銷量同比增長高達98.3%。

最受網友關注車型：SUV

從細分市場的角度來看，SUV火爆依舊，最受網友關注的前十款車中，有一半是SUV，分別為吉利帝豪GS、斯柯達科迪亞克、江鈴馭勝、哈弗H6和大眾途觀。

當然SUV不僅車展關注度最高，市場上還在不斷蠶食轎車和MPV的市場份額。2017年第一季度轎車銷量僅有0.5%的增長，而MPV銷量下跌了19.1%，僅有SUV銷量保持高速增長，為22%。

自主品牌的主戰場：緊湊型車

在緊湊型車排行榜前十名中，自主品牌以帝豪GL、遠景、新帝豪艾瑞澤5佔據了四成席位。在這個級別的車上，性價比才是重中之重，這一點是自主品牌的拿手好戲。

而中級車市場「自古以來」就是合資品牌的天下，前十名囊括了德系、日系、美系，在排行榜中，除了關注度位居榜首的吉利博瑞以外，看不到其他自主品牌。

中高級車排行榜不必多說，自然是德系三強賓士、寶馬、奧迪的天下。而且在今年第一季度，奧迪A6、寶馬5系、賓士E級月銷量均在一萬輛上下，跟其他品牌不在一個數量級上。

博瑞：站穩中級車市場

博瑞不僅佔據中級車搜索指數排行榜首位，實際市場表現也可圈可點：博瑞2016年月均銷量維持在5000左右，今年第一季度共售出10397輛。雖然離德系、日系、美系還有不小的距離，但最起碼設計品質都有了長足的進步，可以和韓系對手叫板。

韓系車的冬天來了

雖然時政上網友們十分關注中韓問題，但韓系車的存在感卻越來越低了。百度指數搜索榜前20名的品牌里韓系車只有現代一個，排14名；對比今年第一季度的銷量排名，韓系銷量同比下跌26%，中級車市場表現亮眼的僅有現代名圖一款車。

本屆上海車展自主品牌表現亮眼，受到網友密切關注，其實這也是意料之中的事情。改革開放距今已近四十年，在這四十年中，的家電行業、手機行業均先後達到了世界先進水平；但汽車工業對資金技術要求太高，所需求的技術積累過程更漫長。不過現在主流自主品牌的市場表現也證明了，屬於他們的時代要來了。