互聯網時代，我們如何應對地鐵「性騷擾」？

互聯網時代，我們如何應對捷運「性騷擾」？

2017-09-05 21:57:27 原創 女性之聲APP

夏季，軌道交通站點及車廂內針對女性乘客的「咸豬手」事件時有發生。近幾個月來，北京、南京、武漢、成都等地均有網友在網上吐槽或曝光捷運「猥瑣男」事件。

據媒體統計的《2017年上半年公共交通性騷擾報告》顯示，大城市捷運和公車早晚高峰時段的性騷擾問題較為嚴重，其中大部分受害者為女性，施害者主要為男性通過「手摸」侵犯受害者胸部和臀部，甚至故意碰撞、摩擦受害者身體。

報告稱，多數受害者在遭遇性騷擾時會主動應對，但只有25％的人選擇報警，多數女性並未進一步追責，而是選擇忍氣吞聲。

民警認為，由於捷運「咸豬手」事件具有隱蔽性、流動性和突發性等特點，加上嫌疑人往往利用車廂擁擠、被害人怕羞等因素，警方既要保護受害者，又要避免讓無辜者蒙冤，此類案件的處理和偵辦存在一定難度。

很多網友認為，不聲張和不抵抗會讓「咸豬手」更加囂張。

「乘客發現在車廂內被人騷擾后，不要害怕或默不作聲躲閃，這會讓嫌疑人膽子越來越大。」民警建議說，「要敢於呵斥和反抗，並尋求幫助，引起車廂內其他乘客注意，及時終止嫌疑人的行為，還要第一時間報警或向警方提供線索。但不建議和對方有過激的身體對抗，先保護好自己，等警方處理。」

以上海為例，近年來，警方每年夏天都會組織專項行動，嚴打捷運內猥褻婦女等違法行為。便衣民警結合日常反扒工作，在早晚高峰案件多發的線路區段加強巡視，注意發現尾隨貼靠女性的異常行為人員，及時制止和抓獲現行違法嫌疑人；同時，民警結合日常識疑盤查工作，加強對與正常乘車行為不符的可疑人員進行盤查；另外，警方會建立涉嫌猥褻女性、偷拍偷窺女性隱私等違法行為的人員檔案，提高此類人員的盤查率，以防其在軌交區域再次作案。

今年6月，廣州捷運1號線試設「女性車廂」。但不少網友曝光，工作日上班高峰的女性車廂里將近一半為男乘客。

在一名資深的捷運志願者看來，設立「女性車廂」是溫情的人文關懷。然而，對於公共交通性騷擾施害者這一違法群體來說，僅僅以隔離的手段只是治標不治本，明確法規、依法懲治、宣傳教育才是根本。

互聯網時代，應對捷運「咸豬手」也有一些新舉措。以上海為例，乘客可以用手機下載捷運APP，一旦發現捷運猥褻事件，現場拍照上傳，後台操作人員會把這類事件分類，並及時報告警方。

同時，越來越多受害者打破傳統觀念，勇敢站出來發聲。一些受害者通過社交網路搜索、聲討嫌疑人，這成為近來公共交通性騷擾事件後續發展的新方向。民警表示，隨著這類事件不斷曝光，女性乘客自我保護意識增強，周邊見義勇為的乘客也越來越多，對「咸豬手」起到了很好的震懾作用。