10多萬選這幾款SUV證明你很懂開車！

長安馬自達 CX-5

售價：16.98-24.58萬元

馬自達，是一個堅持自己的廠商。很多人都說保時捷在SUV掙的錢是用來研發911的，而馬自達掙的錢是用來研發轉子的。這樣的說法被不斷的轉發，雖然不一定正確，但能看得出馬自達對於運動的堅持。

由於馬自達的堅持，因此它推出的SUV車型都具備相當出色的運動基因；日常操控非常出色。CX-5作為一款緊湊SUV延續了這樣的特性。它的外觀就不用多說了，魂動的外觀造型當初不知道驚艷了多少的年輕人。

相比於外觀的驚艷，CX-5的內飾則有些老氣了。當然最新款就搭載了最新的設計；不過要國產還是要再等一段時間了。除此之外，空間也一直是馬自達的硬傷；CX-5空間只能說勉強夠用。

作為一直尋求在自然吸氣有所突破的馬自達，獨創了一套名叫「創馳藍天」技術；最大壓縮比可達13:1,日常使用不僅油耗更加出色；而且這套系統經過優化之後，6AT變速箱換擋相當的聰明。精準的轉向可謂是指哪打哪，可玩性很出色。

長安福特 翼虎

售價：19.38-27.58萬元

說到運動，肯定不能忘了福特；旗下可是有著多款RS與ST的，分分鐘能把你虐出翔的。它推出的SUV車型當然也不能把自家運動基因落下。雖然沒有那麼純粹，但仍然非常出色。

雖說是中期改款，但仍然需要跟上時代的節奏。福特給翼虎換上了最新的家族式前臉。跟銳界類似的多邊形進氣格柵在翼虎顯得呆萌呆萌的。線條的更加豐富的前臉，立體感更好了。由於是中期改款，車身與車尾則變化不大。

內飾雖然變化不算很大，但經過調整之後便利性會更好。整個中控的布局依然比較緊湊；上深淺的配色也顯得比較耐看。三輻式方向盤凹凸的造型握感更加出色；更新的SYNC 3系統操作起來更加流暢；整體觀感更好。

雖然福特的車型一直存在著油耗偏高的缺點，不過相信很多人為了更好的動力會不在意這稍微高些的油耗的。而且翼虎搭載的1.5T/2.0T發動機，動力都非常出色。6AT雖然換擋邏輯稍微有些慢之外，整體的匹配都非常出色。響應出眾的底盤與較為精準的轉向都使得翼虎的操控在眾多的SUV當中突圍而出。

斯巴魯 XV

售價：18.98-22.98萬元

作為各路賽事的常客，說到運動的話，斯巴魯肯定不能缺席。但目前翼豹早已經老了，當初普通版本比較低廉的價格可是吸引了不少WRC迷的，但如今只剩下高性能版在售賣了。但基於翼豹開發的SUV車型XV，相信是不錯的選擇。

外觀上，XV延續了斯巴魯經典的外觀造型。多邊形的進氣格柵配合鍍鉻裝飾，前臉看上起有些像一輛加高的翼豹。專為它研發的輪轂造型配合行李架，整體多了一些跨界的風格。

內飾的造型，XV同樣採用了家族式的設計。這樣做的好處就是降低了重新設計的成本；除了填充不算很好之外，其實沒有太多的挑剔。雖然低配車型配置一般，不過全系配備了自帶空調、上坡輔助與大屏，整體還算可以的。

雖然XV是一款跨界SUV，但它仍然搭載了斯巴魯引以為傲的水平對置發動機技術與全時四驅系統；就是基於它出色的運動基因，才有廠商把它改裝成賽車去參加比賽。雖然2.0L發動機動力不算出色，CVT變速箱也是為了平順性與燃油經濟性考量的，但它出色的底盤響應與轉向使得它的運動性還是相當出色的。

當然相比傳統轎車來說，SUV由於先天的缺陷操控肯定會差一些。但這是大多數的SUV的特性，有些一直堅持研發運動的廠商在推出SUV車型時也會比大多數的轎車操控來得更好一些。不過操控比較出色的SUV車型優缺點比較明顯，例如一般後排空間會局促一些、或者底盤調校偏硬舒適度較差；這些問題都需要消費者去克服的。那麼假如你有錢的話，你會選擇普通的SUV還是操控較好的SUV車型呢？

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