車長5米1，V6沃德十佳發動機，對手寶馬7系，現在比奧迪a6還便宜

做為企業，如果不知道迎合消費者，那產品力再高都很難生存下去。在，你做汽車，就必須加長。二十多年前，國內沒多少人知道奧迪、賓士、凱迪拉克有什麼區別，選誰合適。再看看現在，奧迪的車為什麼那麼火爆：A4L、A6L、A8L。再看看賓士S級、寶馬3系，加長起來一個比一個狠。而那些號稱國產會降低自己逼格的，不屑於加長的品牌則都活的很艱難。

英菲尼迪就是典型的例子，一開始不肯加長，在國內一直賣不動，連車標都沒什麼人認識，人送外號奇瑞王。後來實在賣不動了，英菲尼迪才開始弄明白。Q70L較之前的標準版，一下子就增加了150mm，增加的幅度超過了賓士、寶馬、奧迪等對手，軸距達到了3050mm，所增加的空間全部使用在了後排乘坐空間上。本來對手是奧迪A6L，現在直接有了媲美寶馬7系的後排空間。

內飾方面，Q70L採用典型的日系車風格。大面積的木飾板、皮革、銀色飾板，再加上出色的做工，整體給人感覺非常精緻，豪華感很強。配置上，電動吸合門、后風擋遮陽簾、後排側遮陽簾以及「舒適性進入」功能（關門后，座椅自動前移；熄火后，座椅自動後退）的加入也讓其顯得很有檔次。

日產VQ系列發動機是自然吸氣發動機的傳奇，曾經連續14年入選沃德世界十佳發動機，戰神GTR上的那台VR38DETT雙渦輪增壓發動機也是從VQ系列發展得來的。這款2.5L V6發動機最大功率235馬力，最大扭矩253牛·米。配合7速手自一體變速箱，動力輸出非常平順。

綜合來看，無論內飾豪華感、後排空間還有底盤調教，英菲尼迪Q70L都值得稱道，加長150mm的後排空間，強大的自適應巡航系統，後排電吸門都是它的優勢。單從產品力看，完全可以媲美A6L、5系Li和賓士E級這些國內的主流豪華中大型車。

入門級車型的售價優惠完只要33萬左右，和同級別的對手們相比很有競爭力。寬敞的後排空間，流暢的外形設計也讓很多看膩了賓士、寶馬的消費者有更多的新鮮感。