汽車上這幾個配置不僅是雞肋 搞不好還會把發動機整報廢

在去往4S店買車時幾乎所有的銷售人員都會給你吹噓他們產品的高科技配置有多麼多麼的牛B，他們的車型亮點有多麼多麼的厲害。而靠著這樣的吹噓他們也確實能夠獲得不錯的銷售量，可是這些所謂的高科技配置對於車主們來說大部分都是一些棄之可惜食之無味的雞肋罷了。

自動泊車技術

「自動泊車」聽起來多麼高大上的技術，可以由雷達探頭的感應自動將汽車停進停車位，但是這項功能的使用是有諸多限制的。首先它需要有足夠寬大的停車位其次還需要人為的干涉而這些在實際的使用過程中都是十分不便的。甚至部分汽車還會在特定狀態下自動開啟這項功能，而這在行車過程中是十分危險的。

後排顯示屏

現在都是互聯網智能社會了，無論想要了解什麼諮詢只要打開手機連上互聯網就能夠及時的了解到了。而後排顯示屏則需要先行下載並拷貝進車載硬碟后才能進行播放，實在是非常的麻煩而在顯示生活中這項功能的實用頻率實在是低得可憐。

汽車行李架

隨著自駕游越來越火熱，也就有著越來越多的人群為自己的愛車加裝上行李架了。可是真正能夠用到它的車主卻是少之又少，畢竟現在車內空間都是十分的充足實在沒有放行李架的必要。許多車主認為行李架裝在車頂即便不使用也沒有什麼壞處，可是真的是這樣嗎?要知道行李架的存在會使汽車在高速行駛時破壞本身的風阻係數造成極大的風噪，十分影響乘坐的舒適性。

座椅記憶功能

現在有很多車型都會在其高配產品上配備座椅記憶功能，而這項功能究竟有怎樣作用呢?這項功能的作用其實很簡單，就是在你調整好自己的駕駛姿勢后可以通過其本身的儲存裝置進行記憶，而在你下次調整座位時只需要按動上次存儲的按鍵就能自動的進行調整了。而這樣的功能一年究竟能使用幾次，恐怕實際擁有的消費者是最有感觸了。

發動機啟停技術

這項技術是於前幾年開始流行起來的，而通過這樣的技術雖然說能夠省油一些但是在擁堵路況下發動機的頻繁氣動無疑是會增加對於電瓶、起動機、點火系統等部件的損耗。而靠著這項技術所省下來的油錢和維修費相比起來簡直就是小巫見大巫了。並且這項技術在啟動發動機時會對車身造成較大的震動，十分的影響舒適感。而且最糟糕的是在豪雨季節行駛過積水路段時如果發動機啟停進行工作那麼有很大可能會導致發動機進水，而發動機一旦進水那麼則一定是開缸大修的結局。所以大部車主一上車就會習慣性的關閉它。

編輯總結：這些所謂的高科技配置在日常的生活中並不能起大多大的作用，甚至部分配置還需要車主每次都手動關閉實在是麻煩之極。而就是這些雞肋的配置往往還需要人們話更多的金錢去購買，大家仔細想想真的有必要嗎?畢竟這些「高大上」的配置可是真心沒什麼用，卻要消費者們花著真金白銀去購買!實在是有些坑!