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轎跑外觀,內飾土豪,這款國產SUV如果上市,H6就可以休息了

轎跑外觀,內飾土豪,這款國產SUV如果上市,H6就可以休息了

近幾年自主品牌走上正軌,除了宇宙第一神車五菱宏光S,也有諸如哈弗H6這樣的SUV暢銷大賣,還有吉利博越、博瑞這樣的後來者也備受追捧。其實在2012年的時候青年蓮花曾推出過一款蓮花T5,不論外觀和配置、空間都要完勝當時的H6,只可惜因為蓮花品牌快速的擴張,資金鏈的斷裂,導致其2015年就被迫停產。下面我們就來看看這款潛力神車的真容。

外觀方面,蓮花T5的前臉整體感覺是機械未來風,大燈採用柳葉式的設計,並且和格柵處的鍍鉻裝飾條相連,形成一個整體T字型的造型。下方霧燈處配以大面積的熏黑網格裝飾,進一步提升其前臉的機械裝甲風格。在車身尺寸方面,長寬高分別為4508*1782*1559mm,軸距為2730mm。軸距比現款哈弗H6都要長,和同級車相比,蓮花T5車內空間具有比較明顯的優勢。

蓮花T5內飾設計和當時最暢銷的SUV別克昂科拉相像,屬於市場上最受歡迎的內飾風格,棕色和黑色的搭配讓內飾的豪華感又提升了一個檔次。中控配有嵌入式液晶大屏與物理按鍵操控區域,三幅式的多功能方向盤在當時也是極具運動時尚感的設計。方向盤和中控處的銀色裝飾板也提升其細節的品質感。

動力方面,當時的蓮花T5搭載的是排量為1.8和2.0L的直列四缸發動機,其中的1.8L是由哈爾濱東安三菱生產的型號為4G93M的發動機,前後懸架分別為採用了麥弗遜獨立和多連桿獨立加橫向穩定桿懸架,能提供不錯的駕駛感受與乘坐舒適性。

總結:再來回顧蓮花T5當年的英姿,確實是當時市面上不可多得的一台好車。首先蓮花品牌在消費者心中地位頗高,這也許是在一定程度上沾了進口蓮花的光芒,而T5本身顏值也頗高,空間上也佔盡了優勢。即使放到現在,T5依然是競爭力極強,最欠缺的可能就是車身長度。但與哈弗H6,蓮花T5仍然有很多長處,沒上市真的可惜了!

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