為貨運公司提高客戶匹配率，「卡車界的Uber」Transfix獲4200萬美元C輪融資

2015年外媒報道過Transfix一次，當時這家成立兩年、有著26名員工的紐約創企，試圖通過自己的技術提高州際卡車貨運公司的客戶匹配率。這能減少不必要的出行，減少溫室氣體的排放。

如今，這家公司的員工已經增加到了110人，今日它獲得了4200萬美元C輪融資，由現有投資人New Enterprise Associates領投，一批零售及物流行業的匿名戰略投資人蔘投。

這家公司的投資總額已經達到了7850萬美元，現有投資人還包括Canvas Ventures、Lerer Hippeau Ventures和Bowery Capital。

這些投資人通過這筆投資會獲得什麼呢？Transfix表示自己的車隊管理系統擁有非常多的功能，比如用戶可以追蹤自己的貨物配送狀態，向駕駛員發送簡訊息，如果配送時間會被延後，用戶還會收到提醒，同時它還能幫駕駛員計算燃油稅。公司表示如今Transfix完成一筆交易的時間只有2015年時的一般。

最近這家公司還推出了一個在線市場，運營商可以直接根據自己滿意的價格來更高效地選擇貨運工作，而不是像過去一樣完全是由Transfix進行匹配。

Transfix還表示自己已經能為企業客戶提供更加無縫的貨運服務，並和這些公司的合同物流運營商合作，並為他們的物流鏈提供更高的可視性和分析。

當問及公司是否會在運營商支付費用之前就給貨運司機發放薪水時，公司表示，這種信貸業務只是公司業務中很小的一部分，但也處於發展狀態。在這方面，公司的競爭對手Trucker Path在最近也獲得了3000萬美元融資，這家公司也會為卡車司機提供貸款。

那麼Transfix是否會把這筆資金投入到這些業務中呢？公司的首席技術官Jonathan Salama表示，和Transfix簽訂合約的運營商中，大約有五分之一會選擇這種「快速支付項目」，而Transfix會從中收取2%作為手續費。但他拒絕透露更多信息，並表示「這的確是一種能幫助到貨運合伙人的方式，但絕不是公司收入的主要來源」。