德國工業深度：大家都在談的德國"工業4.0"到底是什麼？

德國工業 4.0: 自下而上推動，保持製造業領先。德國工業始終強大，企業自發解決痛 點，自下而上推動工業 4.0。「工業 4.0」的提出是與德國工業界遇到的瓶頸緊密聯繫在一 起的，最大目的是建立一個與互聯網融合的智能化先進位造方式，提高效率、降低成本和 加快反應速度。

解決成本問題和 Time to Market 是德國提出工業 4.0 的關鍵，這兩點正是 互聯網時代中產品生命周期不斷縮短的集中表現。

德國企業不斷主動推動「工業 4.0」:西 門子的「數字化企業平台」系統為數字製造提供了載體;寶馬集團的虛擬手勢識別系統使 得汽車製造再進一步;大眾用機器人製造汽車，實現了極高的人力替代效率;ABB 強大、 精細而全面的機器人產品在世界上有著明顯的競爭優勢;博世力推用於工廠智能化的射頻 碼系統;SAP 推動雲平台互聯萬物，實現大數據支撐決策。

德國工業 4.0 戰略幫助德國保持製造領先優勢，提高有效生產。2013 年漢諾威工業 博覽會上德國政府正式宣布「德國工業 4.0」戰略。金融危機后時代，全球經濟發展緩慢， 德國外需疲軟，同時中美工業科技發展迅速，對德國出口形成進一步競爭。

工業 4.0 戰略 讓德國重新抓住工業發展主動權，保持「德國製造」的國際金品牌。德國工業 4.0 戰略的 提出背景是全球產能過剩的嚴峻形勢，德國希望通過利用物聯網與服務網結合的方法，使體驗英式的人文氣息，吸引了不少熊粉。

德國是機械設備製造業強國。據統計，有近 10%的歐洲製造業公司位於德國，德國制 造業產品毛利附加值約佔歐盟的 30%。機械製造業是德國最為活躍的經濟部門，整個產業 鏈上約有 6419 家公司和超過 100 萬的勞動人口，生產效率排在世界前列。

同時，機械制 造業是德國第二大支柱產業，也是德國最具創新的產業部門。2015 年，德國機械行業生產 總值為 2300 億歐元，占 GDP 總值的 7%。該行業主要以出口為導向。2015 年德國機械制 造出口率高達 66%，出口額約 1510 億歐元。按產品細分，2014 年機械設備的產值最高， 收入約 195 億歐元，電力傳輸工程與材料處理居二、三位，分別為 174 億歐元與 147 億歐元。

德國完善的製造業體系是行業不斷發展的核心驅動力。

在二十世紀初，「德國製造」備受歧視，以低質量、高山寨的形象臭名在外。二十世紀中期，德國政府致力改善製造業 發展，重視自主創新，追求工藝技術與技術密度型生產，並自成體系。

行業參與主體是以 家族企業為主的中小型企業，也被稱為「隱形冠軍」與「工匠精神的延續者」，不追求規模生 產，以「精而專」著稱;監管上，德國採用「二元結構」，由政府和標準化協會等一系列非 政府組織組成，二者分工明確。德國政府不插手企業經營，提倡競爭的市場經濟，促進科 研創新與企業社會責任體系的建立，保證行業可持續發展。

各類標準化協會及行業協會負 責標準化制度的制定、執行與監管，是德國質量最重要的保障和體系核心;從生產要素看， 受惠於完善的教育體系，金融系統和政府合理引導(如德國工業 4.0)，德國老牌公司與中 小企業擁有充足的高素質勞動力與科研潛能;高度分散化的產業群使得企業在降低成本、 提高效率的同時，不斷互相學習、增強產品競爭力。

德國工業 4.0:產業集聚促發展，巴伐利亞高科技產業大步向前

巴伐利亞地區是以Fraunhofer 創新研究所為中心高科技產業帶。巴伐利亞地區面積 7 萬多平方公里，人口1200 萬，擁有慕尼黑和紐倫堡兩座大城市。

巴伐利亞地區區位優勢明顯，是歐洲東-西和 南-北貿易通道彙集處，產品便於運輸到歐洲各市場。因此，許多外國高科技企業落戶於 此，業務廣泛輻射周圍地區。

2012 年，德國政府發起「Go Cluster」運動。經過 4 年努 力，德國已經有 100 個創業產業園區，政府大力扶持並引導投資以鼓勵德國科技創新。該 區域的核心研究所 Frauhnofer-Gesellschaft 為投資者與企業提供了新鮮的思路，是該地 區的工業發展科創動力的源泉。

巴伐利亞產業群的各類新型高科技都處於德國領先地位，機器人巨頭庫卡位於該區。

巴伐利亞州的奧格斯堡市是德國機器人巨頭庫卡的所在地，庫卡是世界機器人「四大家族」 之一，近期被美的集團收購。目前巴伐利亞擁有 19 個高科技產業集群，包括生物技術、汽車工業、醫療技術、納米技術、環保技術、航天航空、衛星導航、信息與通信技術、能 源技術、新型工業原材料、鐵路技術、感測和電子電力技術、機電整合和自動化技術等。 三分之一計入德國成分股指(DAX)的大型上市公司將總部設在巴州。此外，巴州的慕尼 黑已經能夠成為僅次於法蘭克福的德國第二大金融中心，是巴州科技創新的堅強金融後盾。

德國工業 4.0 平台是德國工業 4.0 戰略的實施主體。整個平台的參與者可以分成三類: 政府，公司以及教育科研機構組成的有機體。教育科研機構責為工業 4.0 的推進舉措和方 向提供理論基礎;政府負責提供搭建政策框架與促進政府間合作;企業則是工業 4.0 的技 術的具體實踐者。

政府:政策推動工業 4.0 實現智能製造

2006 年和 2010 年德國政府提出《高科技戰略2006-2009》和《高科技戰略 2020》兩個全國性的高科技政策，旨在提高高科技領域的競爭力。

工業 4.0 是《高科技戰略 2020》的重要組成部分，其核心為信息物理系統 Cyber-Physical System(CPS)，指的是一個通過機械、電子零件、軟體、基礎網路，運用信息化技術的整合 控制網路與工業物理世界，實現企業、工作人員、生產機器、產品、客戶等多方聯動、交 互、組合式創新，達到智能製造、智慧運營的全新業態。

德國希望通過工業 4.0 建立起智能 工廠系統，實現智能製造，從而降低成本，提高產品利潤，預期德國企業帶來每年 6-8%的 製造效率提升。

德國工業增加值占 GDP 比重維持在 30%左右，英美僅為 20%。經歷了 20 世紀後期的 數次產業轉以後，世界主要發達國家「去工業化」特徵明顯，美國工業增加值占 GDP 的比 重從 1970 年的 35.24%下降到 2014 年的 20.69%，英國從 1970 年的 42.10%下降到 2015 年的19.42%。

相比而言，德國 1970 年工業增加值占 GDP 的比重為 48.09%，2015 年為 30.49%， 是世界主要發達國家中唯一工業增加值佔比超過 30%的國家。

德國人均工資顯著高於發展家。德國是典型「高工資、高福利」的「歐洲國家」，2016 年人均工資高達 326183 元人民幣/年，約為的 5 倍、泰國的 10 倍。德國人均工資顯著高於發展家，這給德國製造業帶來了嚴重的成本問題，如果繼續高密度地使用人工勞動力，德國製造業價格競爭力將遠低於發展家。

阿迪達斯:機器人成本壓縮優勢明顯，傳統勞動力密集型製造業回歸。阿迪達斯正在德國建一個 4600 平方米的「機器人工廠」，起名「速度工廠」(Speed factory)，預計今年投產。

這家工廠只有 160 名工人，卻可以實現 100 萬雙鞋的年產能。阿迪達斯同 時計劃在美國建第二家機器人工廠，之後在歐洲各地還會陸續建成類似工廠。阿迪達斯是傳統勞動密集型製造業的典型代表，其在勞動力價格相對較低亞洲雇傭高達 100 萬名工人。 而阿迪達斯以機器人工廠的形式使生產線高調「回歸」發達國家，是機器人壓縮人工勞動 力成本的重要標誌。