賓士的標，就是賓士V級皮卡貴的根源！

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今天，賓士的首款皮卡賓士X-Class終於亮相了，主要是針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，令人感到可惜的是，目前該車暫時與和美國市場無緣，新車在德國售價37294歐元起（約合人民幣29萬元）。

接下來，我們就一起看看一向以豪華著稱的賓士，打造出來的豪華皮卡又是怎樣的？能否贏得你的青睞呢？

外觀上，賓士X級延續了賓士一貫的設計風格，雙橫幅鏤空鍍鉻飾條、超大的賓士Logo等，整體看上去都相當有辨識度。據悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據動力不同為1650-3500kg。

值得一提的是，賓士X級會根據配置不同，提供PURE、PROGRESSIVE、POWER三款車型供消費者選擇，而且三款車型外觀細節上會有所不同。

基礎版PURE前後都用上了黑色保險杠設計，進氣格柵也採用了熏黑處理。鹵素燈大燈、配備17英寸鐵質輪轂以及電動調節外後視鏡，貨鬥上還配備黑色塑料面板，保護貨斗本體。

進階版PROGRESSIVE前後保險杠採用與車身同色設計，格柵配備鍍鉻裝飾。大燈也是鹵素燈源，配備17英寸六輻式鋁合金輪轂、電動調節/加熱外後視鏡、隔熱玻璃、自動雨刮、迎賓燈等一系列舒適性配置。

而高端版POWER車型，前後都裝配了鍍鉻裝飾的保險杠底部護板，以及18英寸雙六輻式輕質鋁合金輪轂、LED大燈/尾燈電動調節/加熱/摺疊外後視鏡、無鑰匙進入等一系列配置。

賓士X級的外部車身長寬高分別為5340*1920*1819mm，軸距為3150mm，而貨廂的尺寸分別為1587*1560*474mm。

另外，為滿足消費者個性化需求，該車將提供側踏板、側欄、軟硬質貨斗蓋板等一系列選裝配件供消費者選擇。倘若你覺得尾箱門翻到90°還是不夠方便的話，你可以選擇取消后保險杠，這樣尾箱就可以翻折180°了。

內飾同樣延續賓士一貫的內飾設計風格，不過從實車圖片看上去，除了賓士方向盤以及賓士出風口之外，其它地方總感覺設計得很平庸，另外根據車型的不同，中控台會提供三種不同風格，分別是塑料、木紋和真皮包裹裝飾。

配備的懸浮式中控屏尺寸為8.4英寸，解析度為960x540，帶有全景影像、導航等功能。後排除了配有出風口以及12V電源外，兩側座椅還配備兒童安全座椅介面。高配車型還配有真皮座椅、自動恆溫空調、USB信息娛樂系統、電動調節前排座椅、腰部支撐、自動防炫目內後視鏡等配置。

基於過去賓士與日產-雷諾的合作關係，賓士當然沒有大費周章的另外做個新平台。量產版的賓士X級是基於日產納瓦拉的平台而打造的。

賓士X級擁有成熟的平台當然是好，但不少消費者更看中的是它動力與越野表現，所以，在動力上。X 200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403牛·米和450牛·米。

搭配6速手動或7速自動變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅系統（非四驅車型均為後輪驅動）。

隨後，賓士還會推出頂級的X 350 d車型，該車將會搭載六缸柴油發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550牛·米，搭配7速自動變速箱。這款車還會增加全時四驅系統、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等，可以提供舒適、ECO、運動、手動和越野模式。