神車寶駿510又出自動擋, 旋鈕換擋+換擋撥片, 車界江山要大變

寶駿在國內汽車界中一直被咱們消費者稱為神車，因寶駿旗下的車型的售價都較為親民，接地氣很容易讓人消費者接受，寶駿510上市至今短短几個月的時間銷量直線增長，寶駿510為了更好的搶佔市場份額兒，近日推出了旗下的自動擋車型售價預計在6.5萬左右起售。

在外觀上的新款的510的變化非常的大根本不想寶駿的設計風格，中網採用了雙橫幅的六邊形鍍鉻與兩側修長而動感的大燈相連接，燈組內部採用了流行全LED燈源，尾燈和前保險杠下邊也進行了銀色的裝飾，整個車頭看起來非常的漂亮時尚。

車身的側面上使用了較為流暢的車身線條，側裙位置均使用了黑色的塑料包裹，而車尾的設計線條反而比較簡潔，尾燈採用了回形標的設計，后杠下方也有一塊銀色飾板跟前杠相呼應，新車的D柱被進行了熏黑處理，採用時下流行的懸浮式車頂設計。

內飾的設計採用了棕色與黑色的雙色搭配設計也為內飾提升了不少的檔次，從諜照可以看出，操控區域採用旋鈕式換擋機構，更加新穎，擋位居中，從左至右依次為倒車擋R、空擋N、前進擋D以及手動模式M而且在還裝配了換擋撥片的配置。

大家期待已久的寶駿510自動擋恐怕就要大家失望了，筆者明確的告訴大家依然是那台AMT的那個殘廢自動變速箱，這次叫做iAMT變速箱，筆者就給大家說說這個AMT的變速箱?AMT變速箱說白了就是以傳統手動變速箱為基礎，在擋位操縱部件上配備了一套電子控制元件，形成自動擋變速箱一樣自動切換擋位的目的（一個障眼法而已）所以，筆者說AMT變速箱的只能說它是個半殘廢的自動變速箱。

點評，依然會使用1.5L發動機和手動擋保持一致，因為AMT變速箱的成本優勢，相比手動擋車型應該會增加1萬元左右，但是筆者建議，如果喜歡寶駿510的話，還是選擇手動擋車型，性價比高，各方面表現還算是穩定可靠，如果，對於自動擋有需求的朋友，盡量還是不要觸碰寶駿的半殘廢的AMT自動變速箱。