摩拜共享單車創始人胡瑋煒：外界只能看到光鮮的一面，重要的是你願不願意拚命去做

胡瑋煒

1982年，出生於浙江東陽，2004年她從浙江大學城市學院新聞系畢業，隨後進入《每日經濟新聞》經濟部擔任汽車記者，後來北上進入《新京報》，隨後輾轉進入《商業價值》和極客公園做汽車領域報道。之後，胡瑋煒自己創辦了極客汽車。

胡瑋煒

2017年，80后的摩拜腳踏車創始人胡瑋煒和另外6名不同專業、領域的專家、企業家受邀參加總理主持座談會。同年，胡瑋煒在電子商務創新發展峰會頒獎盛典上，胡瑋煒獲得「年度新銳人物」。

胡瑋煒

我覺得應該是第三撥技術改變商業的力量，突然覺得生活被互聯網改變了很多。

——胡瑋煒

汽車其實是一個移動的電腦，但為什麼說我們汽車的人機系統那麼的老舊，用的還是CD機，還有很多密密麻麻的按鈕。但我們用的手機卻已經如此智能。

——胡瑋煒

我覺得大眾的思維還是，我買了這個東西這個就是我的了，我獨佔了這個東西，這個世界上就少了一個東西。

——胡瑋煒

胡瑋煒

互聯網發展到現在，難道不是應該平等、便利、共享，哪怕我在地球另一端要輛腳踏車也能實現嗎？人們不會想要一輛監測心跳、脈搏各項生理機能的腳踏車，人們要的是一輛想用就能用的腳踏車。

——胡瑋煒

工業是有惰性的，造腳踏車100年不變都能賺錢，我為什麼要去改變呢？他們沒有那麼大的動力去改變。

——胡瑋煒

外界只能看到光鮮的一面。最重要的是，你願不願意拼了命地去做這件事情。現在我覺得最難的是從來沒有人做過這樣一件事情，並且下那麼大的決心從頭串起來，我們一路都是摸索著前進。

——胡瑋煒

胡瑋煒

做記者對突破力要求挺高的，獨立完成一件事情的能力也高，常識和邏輯的能力也高，對資源的整合能力也強，這些對創業有幫助。組織能力的確是比較弱，但這些都可以學。

——胡瑋煒

目前沒有過多地考慮盈利，因為用傳統的思維去考慮商業確實比較難，但互聯網經濟的根本是產品是不是改變了用戶的行為模式，讓越來越多的人習慣你的存在，甚至依賴你，一旦它產生了價值，就必然會有商業價值。

——胡瑋煒