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2021/12/25
剛剛經歷了
大風
寒潮
四海八荒，我一個弱女子
來到這凡間
難道只是為渡今生的一個劫：
冷
省氣象台2月22日09時發布綏化、大慶、哈爾濱、牡丹江暴雪藍色預警信號：預計未來12小時內，上述地區降雪量將達4毫米以上。
（點擊可放大）
別說八九了，九九都還沒下完
看來，這個冬天我是熬不過去了
雪下得那麼深下得那麼認真
首先提醒車停路邊的車主，先摳出來號牌看清楚，別錯挖了別人的車 ↓↓
一邊掃一邊下，路面上的雪根本掃不完。
即便這大型機械昨晚上就沒停過，但任務仍很艱巨。
踩上一腳，灌一鞋軻。
再看看高速上的情況
可以預見：出不去了！
環城高速、京哈高速、哈同高速、哈牡高速、牡綏高速、牡復高速、依七高速、雞虎高速、建虎高速、 密興高速、鶴佳高速全線封閉。
哈伊高速趙家站至慶安站、綏北高速綏化西站至海北站、鶴大高速萬興站至鐵嶺河站封閉。
哈大高速、建黑高速禁止七座以上客車及危險品運輸車輛通行，鶴佳高速禁止危險品運輸車輛通行。
如果能見度不是很差的話，請關上后霧燈；如果是在市區內里開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂髮亮，只會幹擾其他駕車人士的視線。
2預熱雪天氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
3保持除霜常開起步用二檔在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、併線的趨勢，提前減速準備，心存僥倖只能增加麻煩。
5制動在冰雪路上盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡死。
絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。