一錘定音：探秘奇瑞·捷豹路虎「全球樣板工廠」

江蘇常熟，素有「江南福地」之美譽。毗鄰常熟港的沿江工業區，一派欣欣向榮的景象，散發著濃厚的現代化氣息。奇瑞捷豹路虎常熟生產基地就坐落於此。近日，來自全國的主流媒體走進神秘而先進的奇瑞捷豹路虎常熟生產基地，共同探尋品牌先進的全鋁製造技術，了解國內首個中英合資車企背後，極其先進而完善的整車研發製造體系。

奇瑞捷豹路虎品牌自2012年11月成立以來，一直不遺餘力地推動品牌本土化，不僅將英式豪華與技術和完善的運營管理體系帶到，更在品牌建設、產品研發與製造體系落地方面不斷取得突破。

被譽為「全球樣板工廠」的奇瑞捷豹路虎常熟生產基地是捷豹路虎首個在英國本土以外的整車製造基地，於2014年10月21日正式投產。而在產品國產化方面，品牌先後推出了路虎攬勝極光、路虎發現神行和全新捷豹XFL，接下來還將有更多車型推向市場。

走進常熟生產基地，整潔安靜生產環境體現出樣板工廠現代化管理與規範的風采。常熟基地的全鋁車身車間，以及衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝車間的先進性體現在世界一流的技術及工藝。捷豹路虎在引進英國本土生產製造的成熟經驗與出色工藝的基礎上，聯合中外相關技術研究、材料研發、人才培養、零件供應等尖端合作夥伴，針對產品需求進行嚴苛實驗與技術創新。艱苦卓絕的耕耘，使得品牌目前不僅在產品實力與技術、經驗儲備等優於國外工廠，更協同帶動一大批頂級供應商掌握行業領先科技。

常熟基地自動化率高達90%的衝壓車間，擁有國內最快的伺服壓機線，只需3秒便可出一個件。全球領先的高端鋁壓延產品製造商諾貝麗斯為捷豹路虎車型專門研製的鋁材將被送往這裡，經過嚴格質檢後進行衝壓與打孔切割等處理。

高自動化比例的焊裝車間擁有307台「瑞典ABB」自動化機器人，平均120秒焊裝完成一台車，可同時實現三種不同車型的共線生產。擁有鋁材激光拼焊、自沖鉚接、DVA包邊等多項車身行業領先的連接技術。

綠色環保的塗裝車間先進的RO-DIP的前處理和電泳工藝使廢水排放接近零。車間採用全球最先進的乾式噴漆系統，實現高達95%的空氣可循環利用，節省60%的能源，同時採用水性環保塗料，降低環境污染。

總裝車間的柔性化生產可支持3種不同車型的共線生產。通過ANDON系統、VCATS電子模塊系統等嚴格監控確保產品品質。合裝過程中採用滑柱動態移動及定位技術為國內首創。

常熟基地的國內首家專制全鋁車身車間，是最為吸引外界目光的焦點。該車間的投產不僅標誌著奇瑞捷豹路虎已成為國內汽車製造業的全鋁技術領航者，也在國內乃至全球範圍內汽車製造領域，特別是輕量化探索方面具有深遠意義。這個佔地面積48384平方米、 擁有全球最先進的鉚接膠合技術和設備的車間，擁有335台機器人，其中自沖鉚接機器人數量高達232套，為國內最多，實現智能全鋁車身架構的100%自動化生產。

要了解全鋁車身車間的奧秘，就要先從選鋁說起。奇瑞捷豹路虎在車型研發伊始，聯合全球頂級鋁材供應商諾貝麗斯針對不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料進行研究試驗，以應用於智能全鋁車身架構。雙方共同擁有鋁合金材料表面處理的專利技術，並開發出可實現閉環回收的RC5754高強度鋁合金，其屈服強度達105-145兆帕，抗拉強度達220兆帕，因其在強度、耐腐蝕性、連接性及成型性等方面表現出眾，在車身多處都得到應用。

（全鋁車身車間）

此外，雙方還專研出適用於車身加強件的AC600鋁合金，以及具有高強度、高吸能優勢的用於防撞梁結構的AC300鋁合金等，而柔韌性強的AC170鋁合金則被於外板包邊和側圍的覆蓋件。

在此基礎上打造的智能全鋁車身架構，要比同等結構的鋼車身減重20%-45%，在剛性、操控和環保等方面優勢明顯。相比同類鋼結構車身，全鋁車身靜態剛度可增加20%以上，並帶來優越的靜音表現。同時，輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配複雜科技，完美實現近50:50的車身前後比重設計。

以全新捷豹XFL為例，車身鋁合金應用比率高達75%，白車身重量僅為297公斤，其一體式衝壓側圍由一整塊高強度6000系列的鋁合金板材衝壓而成，重量僅7公斤。同級別唯一的全鋁車身架構為捷豹XFL帶來更短的制動距離、更精準的操控，並帶來更低的的能耗和排放。

在板材的連接問題上，奇瑞捷豹路虎引入航空級的鉚接膠合技術，這一技術在解決鋁合金連接問題的基礎上，大幅增加車身強度。鉚接技術無需預留孔，通過伺服電機提供動力將鉚釘直接壓入板材。鉚接板材在鉚釘的壓力下和鉚釘發生塑性形變，充盈於鉚模之中。通過這種方式打造的車身擁有更高的抗疲勞強度和靜態緊固力。車輛遭受外來撞擊時，使用鉚接技術連接的車身能承受更長時間和更劇烈的碰撞。

鉚接技術對機器人的使用要求更高。全鋁車身車間的自沖鉚系統由全球頂級供應商為奇瑞捷豹路虎量身定製，此系統鉚接強度高，工藝穩定、為打造智能全鋁車身架構提供保障。

（全鋁車身車間）

通過與車身結構黏合劑的組合使用，車身連接強度可增大至單純鉚接強度的2至3倍。打造出輕盈、堅固的智能全鋁車身架構。在黏合劑的使用過程中，先進的可視化塗膠監測系統，實時監測黏合劑的長度、直徑、軌跡等關鍵工藝參數，以確保黏合劑位置的精準。

既要滿足消費者的需求，也要迎接工業碳排放的挑戰。捷豹路虎品牌的可持續發展願景，在全鋁車身車間落實到了實處。車間的自沖鉚接技術為冷連接技術，整個過程無任何污染物產生，比傳統焊接節能70%。遍布全車間的空調溫度調節系統，確保鋁合金材料保存質量的同時也提升了員工舒適度。衝壓車間採用的伺服壓力機可降低15%能耗，並擁有專用鋁余料回收系統，實現余料的100%閉循環回收。

奇瑞捷豹路虎常熟生產基地建立了嚴格完善的研發生產與質量體系，彙集了全球範圍內的頂級供應商與汽車行業人才，也彰顯了向市場提供一流產品與服務的品牌承諾。未來，奇瑞捷豹路虎將作為汽車製造輕量化領域的排頭兵與領頭雁，紮根市場，推動汽車製造業創新發展。（完）