巧合?中國最強兩棲軍演當天日本"海軍陸戰隊"誕生

正背著草進行奪島演習的日本陸自「水陸機動團」

3月27日，這個原本再平常不過的日子將因為中日兩國的一項巧合而不再平常。就在這一天，日本宣布成立「水陸機動教育部隊」與「水陸機動準備部隊」，日版「海軍陸戰隊」雛形初現。同樣是在27日，南海艦隊正在南海進行海軍有史以來首次視距外兩棲立體島礁奪控演習。日版「海軍陸戰隊」的誕生昭示了日本的軍力野心，而海軍陸戰隊的發展，則將使美日在西太平洋地區不敢輕舉妄動。

儘管圖中071艦略顯孤單，但其已經具備「視距外兩棲立體登陸」的全部要素。

什麼是「視距外兩棲立體登陸」？這個概念中有「視距外」與「立體」兩個要點。受地球曲度的影響，海上視距一般為40千米。因此，美軍最早提出，大型兩棲艦艇只將登陸部隊運輸到登陸場視距外，登陸部隊搭乘LCAC與直升機進行「立體」登陸。這樣做可極大降低岸防炮火對兩棲艦艇的威脅，LCAC與直升機目標較小也不易遭受打擊。而在兩棲艦艇可搭載垂/短戰機后，兩棲艦隊也具備了獨立進行對岸打擊的能力。

此前日本海自不僅早已引進並國產了美國LCAC，還在1995年建造了能搭載LCAC，同時具有全通甲板的「大隅（yú）」級兩棲運輸艦。目前已服役的3艘「大隅」級艦總共可裝載6艘LCAC，超過1000名海軍陸戰隊士兵或45輛90式主戰坦克，以及6架CH47或CH53級別的大中型直升機。如果海自出動3艘「大隅」級艦，完全具備進行中小規模島礁奪控作戰的能力，而日版「海軍陸戰隊」的誕生為這種可能性提供了至關重要的現實條件。

此次成立的「水陸機動教育部隊」與「水陸機動準備部隊」隸屬於「水陸機動團」。前者負責向基層人員傳授武器操作、秘密偵察等技能，後者負責制定訓練計劃，並為裝備引進做前期工作。日本2013年實驗性採購4輛美製AAV-7兩棲戰車，計劃2018年前採購52輛，不僅如此，日本2015年已決定採購5架「魚鷹」傾轉旋翼機，「水陸機動準備部隊」或許就是為這兩項關鍵採購設立，「水陸機動教育部隊」則立足於獲得新裝備后的訓練。

面對周邊國家日益嚴重的兩棲威脅，從未放鬆兩棲戰力的構建與升級。就在日本宣布成立「水陸機動教育部隊」與「水陸機動準備部隊」的同一天（27日），南海艦隊的「井岡山」號、「昆崙山」號2艘071型兩棲船塢登陸艦正搭載多艘「野馬（726）」氣墊登陸艇與直升機進行了兩棲奪控島礁演習在本次報道中，演習中「野馬」與直升機的協同登陸也預示首次驗證並逐步具備「視距外兩棲立體登陸」能力。

繼「野馬」與071組隊后，兩棲艦隊需要由兩棲攻擊艦帶來下一個質變了。

按照071型船塢登陸艦技術數據，單4艦可搭載4艘「野馬」氣墊登陸艇，此次演習僅有3艘「野馬」露面預示，以2艘為基本單位的071登陸艦支隊在實戰中完全有能力發起更大規模的登陸作戰。或者，在面對較遙遠的登陸作戰時，071型登陸艦可通過減少「野馬」的搭載數量，以便裝載更多的其他裝備。此前美國4艘「惠德貝島」級兩棲船塢登陸艦在海灣戰爭中，就曾通過減少搭載登陸艇的方式向戰區緊急運輸了3個坦克營的裝備。

本次演習更重大的意義在於，已能在廣大海域內發起多批次的兩棲奪島行動。2艘071型登陸艦除搭載3艘「野馬」之外，單艘還可搭載700名海軍陸戰隊士兵，4至6輛主戰坦克與20輛以上的8輪裝甲車。結合艦載的2架直8級別的大中型直升機或數量更多的武裝直升機，目前被侵佔的任何一個南海島礁上的守島力量都無法抵禦這種規模的兩棲登陸。在南海已逐漸由之前的望島興嘆，真正轉變為「犯我強漢者，雖遠必誅」。

相比此前071型登陸艦的遠洋護航以及「野馬」登陸艇的單獨亮相，此次演習展示的是已在體系上具備了超視距兩棲立體登陸能力，對於意欲擾亂南海與西太的美日而言，這種可建立持久軍力存在方式的威力甚至將超越艦隊的遠洋巡航，令美日等國不敢在南海與西太地區輕舉妄動。