國產再造神車, 爭做市場一哥, 銷量"直追"哈弗H6傳祺GS4, 售5.4萬

SUV商場的熾熱程度顯而易見，這場戰役從緊湊型打到中型、中大型還不算完，烽火早已燒到了等級更低的小型SUV。對消費者而言，拿出同小型車相同的預算，卻能得到一台內部空間更大、離地空隙更高的SUV，這無疑是賦有吸引力的。因而，今日咱們見到了都想爭做這個商場「一哥」的兩個對手——飛躍X40與寶駿510。

提到SUV，尤其是品牌SUV，咱們腦中想到的好像都是體量巨大的長城哈弗，殊不知，「暗地裡」寶駿也是賣的風生水起。在剛剛過去的5月里，熱銷SUV排行榜中第三名就是寶駿510，並且這還是在它僅有手動擋一種變速箱的情況下，排在它前面的只要長城哈弗H6與廣汽傳祺GS4

在創造銷量神車的道路上，寶駿一向沒讓咱們絕望，寶駿510自2月上市以來，便憑仗著實惠的報價和入門小型SUV車型的身份躋身搶手車的隊伍，繼寶駿560、730以及310上市后獲得的巨大的銷量成功后，寶駿再度發力在本年的2月20號正式上市了寶駿510，並在2-4月共出售了48089輛。

外觀方面，新車與在售寶駿510車型保持一致，前臉採用了雙橫幅的六邊形前格柵，前燈組採用了時下盛行的分體式規劃。車身尺度方面，新車長寬高分別為4220x1740x1605/1625mm，軸距為2550mm。

寶駿510全系共三款車型，動力系統都採用了1.5L發動機配6速手動變速箱，儘管沒有裝備主動擋變速箱，可是思考到頂配不到7萬元的售價，6擋手動變速箱反到成了亮點，畢竟同價位車型頂多配個5擋手動變速箱。

動力方面，新車與在售車型保持一致，搭載了一台型號為L2B的1.5L天然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩147牛·米，傳動系統將裝備一台與愛信協作研製的iAMT變速箱（電控機械式主動變速箱）。