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冷鏈物流與供應鏈才是肉類電商的絆腳石!

冷鏈物流與供應鏈才是肉類電商的絆腳石!

「從生產養殖經過層層經銷商到客戶的餐桌上,我們吃的這些肉類產品價格在成倍的增長,我們從商品的價值來看,商品價值並沒有增長,只是服務費與各經銷商的利潤在不斷增加,致使到我們餐桌上的價格上漲了!解決這種問題,就要從各個環節解決」。肉交所運營經理李金誠說。

據電子商務研究中心監測數據顯示,2016年全國共有4000多家肉類肉類電商,而在近兩年之中由於種種原因項目關停和倒閉的消息不絕於耳。儘管肉類電商發展速度如雨後春筍般突飛猛進,但在長期無法盈利的困境下,平台運營舉步維艱。

3%左右的滲透率、高頻次消費、用戶剛需是入局肉類電商的玩家們可撬動這個萬億市場的基礎,但冷鏈物流、倉儲、運輸損耗三座大山,讓肉類電商的成本一直居高不下,加之大家對互聯網「燒錢」思維的深信不疑,肉類電商的破局之路走的異常艱難。

毋庸置疑的是冷鏈物流與供應鏈才是肉類電商主要的推手,也是阻礙肉類電商發展的絆腳石。

牛肉是肉類中高附加值的品類,也是對「品質」要求最高的產品,但弄虛作假的成本低廉,唯一可以區分優劣產品的途徑是用戶對消費品質的需求,從去年的漢麗軒事件開始,人們對牛肉的信心開始發生改變,對牛肉的安全越來越低!

從電商的角度考慮,在一定程度上,線上銷售比實體銷售難度要大很多。用戶無法親自接觸商品,意味著平台產品的非標化,對訂單和銷售的最終效果把控必然弱化,用戶預設的購買行為得不到滿足,肉類電商的消費也就舉步維艱。或許,肉交所這才是一個機遇也是真正的一個挑戰,在互聯網+時代,在這個時代的節奏是什麼?那就是「快」,當你千里迢迢跑到碼頭看貨的時候,商家已經發貨給從線上訂購的商家了,等你把貨運回家的時候,別家已經賣完第二批貨了,這就「互聯網+」。

「互聯網+」在網路行業難覓敵手,可是冷鏈物流卻成為阻礙生鮮行業發展的絆腳石,肉類產品的運輸需要在低溫冷藏的環境下才能運輸,保證產品的品質不受損壞。然而,冷鏈運輸的成本卻是普通商品運輸成本的數倍之多,加之較多的人力物力成為阻礙肉類產業發展的重中之重。

「為了客戶的利益,為了保證百姓吃上物美價廉的肉製品,我們必須發展冷鏈物流產業」肉交所負責人王偉說。近日,冷鏈物流項目被提上日程。冷鏈物流旨在讓全國的物流實現對接、交互,擴大關係網真正實現物流與客戶零距離,客戶買的放心,我們幹起來更有信心。

只有從根本上解決冷鏈物流這塊頑石,傳統供應鏈才會被打破,肉類凍品行業才能重新洗牌,真正讓顧客得到實惠!

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