遼寧號專訪 | 他給共享單車設計了一個「家」！

3月初，共享腳踏車出現在瀋陽的大街小巷，共享腳踏車的出現，讓很多人重新愛上了騎車的感覺。

五顏六色的共享腳踏車

穿梭在城市的大街小巷

成為城市裡一道別樣的風景

再也不怕上下班堵起「長龍」的高峰期

腳踏車在手，回家不愁~

共享腳踏車既有效解決了咱們「最後一公里」的出行難題，又為低碳城市、健康城市和智慧城市建設貢獻了新力量。

然而隨之而來的一系列問題，也讓大家挺頭疼：共享腳踏車慘遭「黑手」，被「肢解」；亂停亂放，影響交通......

有什麼辦法來解決這樣的問題呢？

最近，瀋陽街頭新添了160個非機動車停放區，共享腳踏車從此不用再浪跡天涯了，終於有了自己的「家」！

▲8月9日上午，在瀋陽市北三經街、十一緯路路口西北，施工人員正在施畫一處新的非機動車停車區，並噴塗了「瀋陽腳踏車」標誌標識。

為了規範瀋陽市非機動車停車秩序，引導非機動車尤其是共享腳踏車有序停放，8月份以來，瀋陽市建委陸續在青年大街、北陵大街、和平大街、三好街、三經街、十一緯路、大西路等7條主要街路，劃分了首批共160個非機動車停放區。

▲劃分了共160個非機動車停放區

並邀請魯迅美術學院教師楊碩博士為《瀋陽腳踏車停車設施標準化設計》進行創作。

▲三好街沿線的「瀋陽腳踏車」停車區

在三好街沿線的一處共享腳踏車停放區看到，不少市民已經將腳踏車停在指定的停車區域里，這讓城市道路整齊了不少。

瀋陽市民：

肯定往這塊停，這塊比較規範，放這整個市容比較好嘛。

這個挺好，最起碼共享腳踏車能放得整齊點，不那麼亂了，我們城市也整齊一些。

魯迅美術學院楊碩介紹，《瀋陽腳踏車停車設施標準化設計》是為了更好的貫徹《瀋陽市中心城區道路非機動車停車區設置技術導則》。本著美化城市，便捷市民的目的，分為《瀋陽腳踏車標誌標識設計》和《瀋陽腳踏車停車設施系統設計》兩部分內容。

瀋陽市城鄉建設委員會專家組成員 魯迅美術學院教師楊碩：

城市中的公共設施，應該在給百姓提供便利的基礎上，達到視覺透明化，無障礙的這麼樣的一個理念，研究探討之後，也主張和提議，打造我們「瀋陽腳踏車」這個品牌。

作為「瀋陽腳踏車」停車設施及標誌標識的設計者，楊碩希望通過自己的設計，為「瀋陽腳踏車」打造一個屬於它們自己的「家」。同時，他也希望這些設計，能成為瀋陽城市環境的又一處亮點。

◆ 標誌標識設計中，瀋陽的英文縮寫「S，Y」縱橫交錯構成的腳踏車，極簡地演繹了「瀋陽腳踏車」的功能品牌和城市文化。

◆ 標誌中WIFI形象元素的導入，不僅完善了腳踏車的造型，也寓意了黨和國家號召的以「互聯網+」為驅動，推進社會創新發展，共謀、共建、共享低碳社會。

瀋陽市城鄉建設委員會專家組成員 魯迅美術學院教師楊碩:

瀋陽腳踏車標誌標識由「S」和「Y」兩個字母構成，標誌中信號（WIFI）形象元素的導入，完善了腳踏車的造型，論是我們自己的市民，還是遊客 會很清晰地辨讀出來瀋陽腳踏車這個形象。

其中，大的點位能停20到30輛非機動車，小的點位能停5到10輛，從而解決了近3000台非機動車的停放問題。

此外，瀋陽還將在有條件的點位設置醒目的標識牌、放置腳踏車金屬卡座，這將在一定程度上，避免停車區被機動車佔用。

瀋陽市建委將聯合瀋陽的三家共享腳踏車運營企業，採取一定的鼓勵辦法，引導共享腳踏車的停放。

所以咱大夥，以後把車盡量都停放在划有「瀋陽腳踏車」標誌的停車區域內，讓我們文明用車，也讓我們的城市市容能變得更加整齊。