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這款高性能的奇葩SUV,是想挑逗我們買車的三觀?

這款高性能的奇葩SUV,是想挑逗我們買車的三觀?

Hi,你萌好。

我是因為吃小龍蝦吃而來晚了的榨菜姐姐~

最近我刺探到一則非常不機密的消息,全新一代斯巴魯XV將於9月正式於國內上市。

一直安心地放飛造型的斯巴魯,對XV的很多地方都有改動,但其實斯巴魯XV在很多方面的表現都已經很好,這些改動並沒有帶來什麼質的飛躍。

新款斯巴魯XV越野能力會更強,更安全且比以往擁有更好的駕駛感受。但恕我直言,新款車型的市場表現可能依舊不會太好,因為他的性價比仍然落後於競爭對手不少。

外觀方面,新一代斯巴魯XV將基於新一代翼豹兩廂版車型打造,新車整體設計與翼豹兩廂版保持一致,但在一些細節上進行了重新設計。

新車增加了寬邊輪眉、小包圍,並換裝了一套尺寸更大的輪胎和最新樣式的輪圈,同時對車身高度也進行了提升,通過性增強。

總體來看,新一代斯巴魯XV延續了現款車型跨界的風格,對外觀的顏值依舊沒什麼追求。

內飾方面,新一代斯巴魯XV採用了第五代翼豹的設計,更簡單更高檔。用了很多觸感柔軟材料,但改變不徹底。

中控台上下雙屏幕的設計已經出現在現款車型的設計之中;新車的空調出風口改為縱向設計,以節省中控面板部分的面積,為8英寸液晶觸摸屏留出空間;三輻方向盤設計粗壯,帶有強烈的運動風格。

值得誇獎一下的是,新車在舒適度上讓人感覺比較友好,新一代斯巴魯的座位更大,更舒適,支撐力更強,似乎時刻為越野顛簸準備著。

動力方面,斯巴魯希望可以憑藉其四輪驅動系統而在同級別里獨自驕傲,並試圖證明自己是同類中最好的越野選手。

新一代斯巴魯XV將與新一代翼豹共享動力總成,搭載2.0L直噴自然吸氣發動機,最大輸出功率113kW(154Ps),傳動匹配6速手動或CVT無級變速箱。當然,斯巴魯引以為傲的Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統也將成為新車的標配。

榨菜姐姐:新一代斯巴魯XV繼承了第五代翼豹更加精緻的內飾與更人性化的設計,同時也保持了自己作為跨界車型的通過性優勢與運動化元素。雖然它並不像馬自達CX-5那麼有趣,外形也不刻意迎合大眾,但死忠粉們,你們會在意這些嗎?

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