濟青高鐵2018年底通車！濟青1小時「公交化」直達！

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濟青高鐵最新進展來了！

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11個準確站點公布；

時速350公里，

青島1小時到濟南；

2018年底通車。

青島大沽河河床段的箱梁架設施工現場

位於青島河套地區的大沽河特大橋全長6.5公里,是濟青高鐵青島段最長的橋樑工程,也是全線重要的控制性工程。

目前濟青高鐵建設進展順利，跨榮濰高速公路特大橋順利實現合龍，濟青高鐵青島河套樞紐現雛形，根據工期要求,濟青高鐵全線將於2018年年底通車。

吊裝就位

巨大的架橋機

作為國家批複的第一條地方自主投資建設的高速鐵路，濟青高鐵線路全長307.8公里，項目總投資約600億元。

濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站；設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站（改擴建）、青島機場站、紅島站11個站。其中，濟青高鐵青島市境內正線長35.24公里，相關聯絡線27.87公里，設膠州北站、青島機場站及紅島站。

按照計劃,濟青高鐵將於明年上半年進行聯調聯試,同年底實現全線通車。濟青高鐵設計行車速度350公里/小時,建成后將實現濟南至青島1小時直達。

27日，記者從山東高速集團獲悉，山東高速集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵總里程802公里、總投資達1350億元，其中，魯南高鐵是山東省境內建設里程最長、投資規模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目。

目前，濟青高鐵建設進展順利，跨榮濰高速公路特大橋順利實現合龍，濟青高鐵青島河套樞紐現雛形，確保2018年建成通車。

魯南高鐵日照至臨沂段已開工建設，曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段已完成可行性研究報告，全線將於2019年底通車。

來源：濰坊早讀

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