關於汽車保養，新老司機都應該知道的4件事，條條精闢，建議收藏

不管你是去4S店保養還是去修理廠，做保養之前，這4個注意事項你最好先了解一下，以免到時候被坑了還傻乎乎對人家說謝謝。這也是不少老司機多年的經驗，還希望大家能夠重視起來。

1.先確定自己的車是否到了合理的保養里程。

為什麼說是「合理」的保養里程呢？因為在很多人的印象當中，保養周期都是固定的5000公里。5000公里可以換機油，但是有時候並非是最合理的。

你要知道，機油的性能是呈現曲線方式發展的，就拿全合成機油來說，在7000~8000公里的時候機油的最優性能才能發揮出來。下面這些數據大家可以參考一下。

礦物油：5000公里一換，或者半年。

半合成機油：8000-9000一換（清潔、潤滑性能巔峰在6000左右），或者8個月。

全合成機油：10000-12000一換（清潔、潤滑性能巔峰在8000左右），或者1年。

也就是說，要先確定自己的愛車真的到了該做保養的里程再去，自己心裡要有個譜，不要盲目的去保養。

2.保養的時候盡量在旁邊看著。

紀師傅不是說修理工的人品不怎麼樣，只是，維修中的一些潛規則都成為了一種習慣。如果你不在旁邊看著，有的修理工就把能省的步驟就都給你省了，而且你一分錢也少花不了。比如機油還沒放乾淨就把螺絲擰上了，或者給你換上一個有殘次的配件你也不知道，空濾有沒有給你吹乾凈你更不知道。

不要說4S店不讓車主在旁邊看著，你只要堅持的話，相信沒人能攔得住你。那所謂的VIP貴賓室都是給那些心大的車主準備的。

3.沒有必要的保養堅決不做，要懂得拒絕。

在常規的保養做完之後，通常情況下，維修人員都會建議你做清洗節氣門、進氣道、噴油嘴、三元之類的清洗。除了節氣門之外，剩下的清洗一般都是通過打吊瓶的方式來處理的。說實話，這樣的清洗方式都沒有他們說的那麼神奇，效果並不明顯，有時候也只是一個心理作用，甚至還沒有拉拉高轉速來的實惠。

所以，這樣的清洗不做也罷。你要是不相信，非做不可的話，紀師傅也不建議你在4S店做，在一般的修理廠做效果也是一樣的，重要的是還便宜不少。

4.保養做完之後，剩下的機油一定要帶走。

做完保養之後，如果有剩下的機油最好一併帶走。一來，如果發動機虧機油了，可以及時添加；二來，剩下的機油攢下來，有個三四次，就夠一次保養的了；三來，如果家裡有什麼需要用到機油的地方，也省的買了。

總之，做保養之前，你最好先了解一下這方面的事，可以問問有經驗的老司機或者逛逛汽車保養方面的論壇，做到心裡有底，不是維修工說什麼就是什麼，自己要有主意，別聽他們瞎忽悠。

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