我是車主：車險費率又改了？你的保費降低了嗎？

之前答應過車主，車險二次費改出爐時，一定會為大家寫一篇文章分析分析當前的車險局勢。

6月份保監會新推出的二次費改，主要是讓保險公司在定價的時候有更大的浮動空間，具體來說就是下調了自主渠道係數和自主核保係數。簡單來說，就是保險公司最低能給車主打幾折的問題。再簡單點說，保監會與保險公司同穿一條褲子，與車主鬥智斗勇，只要你出險，來年的保費上漲猛如虎。

二次費改后，如果車主多年不出險，那麼恭喜你，最低可以拿到3.4折的優惠（極少人能做到多年不出險）。當然，如果出險多次，保費會翻倍，一不小心就會被保險公司拉入黑名單，不再為你投保。

關於這些費改，不知道車主們如何看待，但是小編有些心裡話真的不吐不快。

保費真的降低了嗎？虛心假意

三年不出一次險的車主是極少的，那麼剩下的大部分車主根本無法享受這一頂級待遇，我是車主幫你算一算賬！

如果是新車，第一年保費是5000，如果這一年沒有發生報案理賠的話，第二年就是85折，也就是4250元（相比第一年的保費降了750元）；如果這一年出險過一次，那麼第二年就是原價，也就是5000元。

所以問題來了，如果只是刮蹭了一塊兒漆，不去報案，自己修也就218元（在「我是車主」平台購買【漆修寶】）。所以老司機們如果出現千元以下的車損，都是自己修的。我要買了保險還不敢用，那.......我買了保險還有何用？

再者說，自己維修的費用就不是錢嗎？全年的養車費用，還是增加了。所以說呢！費改=「廢改」

買時容易，理賠難。朝三暮四

保費交多交少，即便心疼也只是一時的，然而後續服務的好壞，卻影響著接下來一年的心情。不管是按天買車險，還是按里程買車險，或是買東西送車險，這些市場上的「創新」玩法，都是圍繞保費開展，但是誰會關心車主出險之後理賠的艱辛，出了事故被查勘叼，查勘叼完，還要和保險公司撕逼，要是保險公司不想理你，時間拖得久一些，把你搞得沒脾氣，哎！求此時車主的心裡陰影面積？

險企調控區間增大，後果很嚴重

各車險公司的車險條款都是大同小異，價格和服務成為車主們選擇一家車險公司的關鍵。

對於中小型險企來講，網點數量、範圍、服務方面在短時間內，很難跟大型車險公司相媲美，只有打價格戰。也就是說，保監會下調的費率大部分會被車險公司用在渠道費用上。對於資金雄厚的大公司而言，不怕打價格戰，另外還會提供各種增值服務，提高服務水平。

可以預知，二次費改后，各保險公司的渠道手續費會水漲船高。費改也會迫使車險公司提高整體服務。還有哪些後果呢？

1、綜合成本率太高，中小型險企若管理不當，有可能會崩盤。

2、為控制成本，險企在理賠方面會更謹慎，進而車主出險理賠會更難。

3、車主在購買車險的時候，建議多對比車險提供的增值服務。

吐槽一時爽，問題還是需要解決的。車險如此，該怎麼辦呢？

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我是車主，已為珠三角地區數十萬車主提供車輛保障服務。