碟中諜｜官車老大欲轉行？新一代奧迪A6效果圖

日前，海外媒體首次曝光了全新一代奧迪A6（C8）的諜照，新車採用了全新的家族式設計語言，但是前臉看起來並不套娃，預計新車將在2018年正式發布。

按照慣例，我們還是盡量先從諜照中尋找信息。從諜照中看，前臉最明顯的特點就是奧迪全新家族式六邊形進氣格柵。

前大燈組採用了階梯式設計，同時我們也發現在新車的進氣格柵上增加了諸多探測儀，這說明新一代車型將擁有更多的駕駛輔助系統。

為了配合緊繃的六邊形進氣格柵，全新一代奧迪A6的下裙邊上提，形成一張緊繃的前臉.

整車的線條也複雜化，腹部線、肩膀線、腰線都變成了更加立體的三棱狀。發動機艙蓋上的線條也由之前的兩條變為四條。

此次曝光的諜照全為頭部，沒有尾部。整體看全新一代奧迪A6的尺寸應該有明顯增加，整車的厚重感也有一定提升。

從諜照中我們能夠獲取的信息也就只有這麼多了，接下來我們看看從最能代表未來的概念車身上能獲取到什麼信息......

全新一代奧迪A6由奧迪新任設計總監馬克·萊馳特（Marc Lichte）親手操刀，很多設計理念借鑒於奧迪Prologue概念車。

Prologue概念車其實也是馬克·萊馳特（Marc Lichte）先生在2014年年初任職之後的作品，這台車雖然處在概念階段，但是無論是外形設計還是內部的細節都展現出了准量產車的特徵。

馬克·萊馳特上任之後對奧迪品牌家族式設計語言給出的全新定義，在此前「大嘴」元素上進行了延伸，並且線條的運用也更加犀利，同時也運用了大量的高科技元素，比如激光車燈、全觸控式儀錶台、觸摸式車門開啟等等。

Prologue概念車的設計靈感來自於奧迪歷史上包括A8、TT以及90年代Quattro IMSA GTO在內的經典車型的傳承，同時較多突出現代派的運動感和溜背(Fastback)造型，前後軸距也將接近A8車型。

六棱形格柵依舊是整個前臉的視覺焦點，不過Prologue概念車不同於以往的車型前臉，其將六棱形的面積拉寬，折角也變得更為犀利，這種設計除了讓車頭展現出相當的辨識度外，還增加了車身視覺寬度。

車燈內部的走線也更有設計感，日間行車燈擁有更為銳利的角度，與犀利的進氣格柵交相呼應組成了最新的奧迪家族式前臉。

這一特點在目前奧迪的所有量產車上都有體現，經過羅列之後不難發現，奧迪的大燈形狀比較單一，無非就矩形和階梯式矩形兩大類，主要的設計感是由燈內的LED光束來體現。

尾燈也是外形簡單，靠內部結構增光添彩。尾燈形式採用了貫穿式設計。尾燈內部立體，絲毫不遜於前大燈的細節豐富程度。

車身側面最主要的變化是一改奧迪傳統的一條肩線貫穿式設計，取而代之的是在前後輪眉上方的間斷式肩線。前後的銜接則是蜻蜓點水般一筆帶過。這與最初我們從全新一代奧迪A6諜照車上看到的情況一致。

尾部最明顯的變化就是增大了Rear mask angle（后尾內傾角），讓溜背的造型一直流暢的延伸至尾部。

經過分析諜照和Prologue概念車，相信大家腦海中已經有了全新一代奧迪A6的雛形，不過我們發現了一些問題。

問題就是經過我們分析之後的全新一代奧迪A6的樣子似乎和去年曝光過諜照和效果圖的全新一代奧迪A8的外觀有很大出入。這和奧迪以往的「套娃」風格嚴重不符。

相比之下，全新一代奧迪A8的風格更加符合以往奧迪商務氣息濃郁的設計風格，而如果按照Prologue概念車的設計風格繪製出全新一代奧迪A6，它的風格相比A8有些過於動感。

不過這樣的造型和馬克·萊馳特（Marc Lichte）對奧迪未來設計語言的預期不謀而合。馬克·萊馳特曾經說過，希望奧迪車型能夠少一些商務氣息，兼顧居家和運動。利用這些信息我們繪製了全新一代奧迪A6的效果圖。

前臉部分，我們大量借鑒了Prologue概念車的設計風格，但是整體比例都按照諜照比例繪製。細節線條參考現款奧迪A6，畢竟奧迪的每次換代不仔細看的話都覺得沒啥變化。

尾部方面，新一代A6造型比較運動，尾燈採用了貫穿式設計，看上去更加時尚，底部還採用了雙邊共兩出的排氣。后尾內傾的角度比現款車大了不少。

除外觀之外,全新一代奧迪A6將基於MLB Evo平台進行打造。搭載2.0T、3.0T等多款發動機。另外，新一代A6還有可能提供插電式混合動力版本。在新一代A6推出之後，A6旅行版和A6 allroad車型也將相繼推出。