4S店賣一輛車到底賺我們多少錢？

買車是一筆不小的開支，我們都會很好奇4S店到底賺了我們多少錢，我們花出去的錢，都花在了哪些地方了。這次我們就直奔主題，看看這裡面的水有多深。

買一輛車所花的的錢，主要可以分為4個部分：稅費、汽車廠家整車利潤、4S店利潤、車子成本。

稅費

廠家需要繳納的稅費：消費稅，增值稅。消費者需要繳納稅費：購置稅。從網上相關數據的查閱中發現，每輛車需要繳納的稅收占汽車價格23%左右。

消費者購車后繳納10%車輛購置稅（雖然精準購置稅演算法為發票÷1.17×10%），所以一輛車從生產到消費者手中需要繳納稅收就約佔汽車價格的33%左右。

除此之外，汽車廠家還要繳納地方教育費總費用合計在5%左右。這麼加起來一輛車從生產出來直到消費者手中，其中所需要稅費，總加起來就達38%稅費真讓得人防不勝防。原來國家才是最大贏家！

4S店利潤

4S店的利潤構成有很多，主要有4項，進貨價和零售價差價，保險費用，上牌費，精品加裝。這裡的每一項水都很深啊。

保險費：一般新車的保險都比較貴，銷售顧問一上來就會「大方」給15%的優惠。但是根據車榜君在4S店工作的經歷證實，商業險讓利30%以上都有還有利潤空間。如果一輛車的保險6000元那麼4S店的利潤在三分之一。

上牌費：上牌費這東西是公認的強姦式收費，實際上車輛上牌的費用150元不到。4S店普遍收費1000-3000元。

精品加裝：很多人認為在4S店加裝的精品是原廠的，其實並不是。4S店的精品其實和我們在某寶上買到的東西是一樣的，但是4S店裡的價格卻要高出幾倍。

後期保養：同樣也是為了放心和質保，很多車主會回4S店做維修保養。其實一般保養來說在每家店都是一樣的，就是換機油和輪胎上的檢查。4S店收的工時費卻要高很多，而且半合成的機油比自己購買的全合成機油還貴。

車型銷售利潤：車榜君看到人多說法是，銷售一輛車的利潤是5%-7%，敢保證這個說法完全是扯淡的。車榜君有親戚在某汽某田工廠上班，親戚說我要買他們廠的車，隨便就給個指導價的八折。他們廠里自己人的年會搞活動買車折扣在6折左右。所以經銷商的拿貨價你們可以自己猜下。

廠家整車利潤

廠家整車例如：廠家先是幫國家打工，又是為經銷商提供產品，當然他自己也要賺錢。廠家的整車利潤都是每個廠家的核心機密。很多說法是10%。

以一輛官方指導價10萬元的轎車為例：

稅收3.8萬元，包括消費稅(3-5%)、增值稅(17%)、教育附加稅、城建稅、地稅，一共大約車價的38%。消費者還有購置稅10%

生產公司利潤1萬元，即車價的10%

經銷店利潤20000元，即車價的20%

原材料成本約3.5萬元，即車價的35%

合資成型10%技術轉讓費

那麼你買到手要估計11萬左右

總結：花11萬買的車實際上乾貨才有3.5萬，同樣道理如果買的是20萬的車，實際產品成本只有7萬左右

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作者：車榜君

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