質量問題甚憂 昂科威竟是VELITE 5的阻礙？

在上海車展開幕當天，上汽通用別克VELITE 5正式上市，指導售價為26.58-29.58萬，享受3.6萬元別克藍新能源車型購車補貼后，售價區間為22.98-25.98萬元。新車是別克品牌旗下首款增程式插電混合動力車。

不乏亮點 但定位尷尬

VELITE 5作為增程式插電混合動力車，官方給出它的純電行駛里程為116公里，市區代步的話基本可以實現零排放。而1.5L自然吸氣發動機除了為電池充電外，在特定模式下還能直接參与驅動，單次加油的綜合續航里程則達到了768公里。這台VELITE 5實質上就是一台混合動力車型，只不過多了充電和擁有更大電池。

所以存不存在騙補我們暫且不討論，補貼后VELITE 5的售價區間為22.98-25.98萬元，主要競爭對手為雪佛蘭沃藍達和寶馬i3。然而寶馬i3的車型定位、品牌、售價、續航里程等多方面指標都要比VELITE 5更高。而姊妹車型雪佛蘭沃藍達還沒有引入國內。所以目前VELITE 5並沒有直接的競爭對手。所以轉而是與一些主流的混合動力車型形成競爭。在這個價格區間，主要的混合動力車型是雅閣銳混動、凱美瑞雙擎等。雖然這些主流的混合動力車型節油性可能並不如VELITE 5，但是在空間以及實用性方面雅閣、凱美瑞等更值得消費者入手，況且有一點更讓人覺得顫抖的就是質量問題

質量安全再度被質疑

此前在海口某大橋上，一輛昂科威與多輛車撞在了一起，而且昂科威的前軸明顯斷了。而且中間護欄被撞壞了，在昂科威右側的兩輛車也無辜中招。有業內人事作出了兩種猜測：一是正常行駛，左前軸斷造成失控后撞中間護欄，又往右跑偏撞到右側兩輛車；二是行駛中司機自身原因造成車輛失控，撞到中間護欄后斷軸，然後往右跑偏撞到右側兩輛車。從圖中護欄和昂科威嚴重斷軸情況來看，答案似乎更偏向第一種猜測。

同時小編在逛網站論壇上也發現別克最熱銷的車型—昂科威有很多投訴案例。而且絕大部分是針對變速箱、發動機的投訴。這些質量問題都涉及到日常駕車的安全問題。在去年別克就因進口制動軟管供應商混料問題，長時間使用后制動軟管可能發生開裂，極端情況下可能造成制動液滲漏，存在安全隱患等問題召回38786輛昂科威。

總結：首先小編為什麼提到昂科威呢？對於一款月銷超過2萬輛的昂科威，從一個熱銷的車型可以看出整個品牌的質量把控。而VELITE 5作為一輛新形式的新能源車，除了節能，質量同樣十分重要。畢竟現在的新能源車所引發的安全問題也不少。很可惜昂科威並沒有起到可靠性的代表作用.所以即使別克推出了混合動力版的君越，也不如雅閣、凱美瑞等這些積累著良好口碑的車型賣得好。若果質量問題得不到把控，再高科技的車都會被品牌的口碑所拖累。