為什麼許多美國人「逃離」大城市

《大西洋月刊》引述《紐約郵報》的報道稱，如今人們正在以驚人的速度逃離紐約。

首先需要釐清一個概念。美國存在兩類遷徙人群。一種是國內移民，也就是從美國的一個州郡搬遷至另一個。第二種叫國際移民，他們從國外來到美國。這兩個術語有助於我們理解紐約等美國大城市正在發生什麼。

2010年以來，紐約市都會區的國內移民數下降了90多萬人。這意味著，7年以來，離開紐約去往美國其他地方的人比從美國其他都市區來紐約的人數高出近100萬。這就是《紐約郵報》發現的如此「令人震驚」的「逃離」，從紐約逃離的國內人數也是全美最高的。

但另一方面，自2010年以來，也有約85萬名國際移民進入紐約都市區。這個數字也是全美都市區中最高的，超過邁阿密、洛杉磯、舊金山加在一起的總和。

這就是今天紐約的故事。它是非常受移民歡迎的第一站，亦是年輕奮發的千禧一代熱衷的目的地——他們從頂尖大學畢業，還未育有子女。對這些中產階級家庭來說，他們的夢想是擁有可負擔得起的房子、汽車以及有草坪的院子。但昂貴、混亂、房屋沒有草坪的紐約對他們來說顯然不是個好地方。

在這方面，紐約是美國城市的縮影。經濟學家兼作家傑德·科爾科說，大城市人口增長已經連續五年縮小。沒有子女、受過良好教育的千禧一代集中在少數昂貴的自由城市，但這個國家的其他人正在慢慢向陽光燦爛的郊區遷移。

在某種程度上，這是對過去的報復。始於上世紀90年代的房地產繁榮讓美國人遷移到南部和西部。後來樓市崩盤了，幾年中郊區和前郊區房地產的崩盤讓美國似乎遭受一個巨大的倒退。一些家庭搬回到最大、最繁榮的城市。

但這個「倒帶按鈕」委實是一個暫停鍵。天然氣價格飆升，隨後回落。人口最密集的城市地區（如曼哈頓和舊金山）的人口增長率自2010年以來每年都在下降。而在人口最稀疏的郊區，人口則獲得最快的增長。過去幾年，「增長冠軍」已從西南向東南轉移。2016年，十個人口增長最快的地區中，有七個在卡羅萊納州和佛羅里達州。

即使在非住房數據中，也可以看到人口低密度的郊區的興起。福特汽車銷量在3月份下滑了24％，而F系列皮卡銷量上升了兩位數。通用汽車的最新銷售增長同樣受到跨界車和卡車的驅動，而不是小汽車。原因可能在於，有的家庭雖然想要生活在人口更密集的地區，但卻住不起，只好搬到郊區，因此購買大型車輛，而不是一輛可以平行停放在擁擠的城市街區的小型車。此外還可能是因為，美國患上了獨特的住宅幽閉恐懼症，其居民自然試圖購置更大的屋舍、卡車和草坪，以不負美國廣袤土地的惠賜。

對「逃離者們」來說，美國最大的城市本是他們嚮往之所。他們富裕、有創造性、緊扣文化和生活的脈搏。然而偉大的城市復興給他們帶來什麼回報呢？「國內移民離開美國城市，因為他們負擔不起，」帝國公共政策中心的創始人麥克馬洪說，「對許多人而言，紐約是個臨時站。嬰兒潮一代退休后搬到佛羅里達。中產階級的千禧一代搬到長島定居。來自斯洛伐克的女子來到皇後區，住在她親戚的地下室，謀生立足，力爭在新澤西州西奧蘭治得到一套更好的公寓……」

「它導致了巨大的城市空洞，」麥克馬洪得出結論。(記者 張全)