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新一代奧迪A8竟然長這樣!

新一代奧迪A8竟然長這樣!

不得不承認,這周的汽車新聞已經快被奧迪A8承包,7月11日新一代奧迪A8將在巴塞羅那全球首發,奧迪已經連發3段視頻為新車造勢,如今奧迪再次放出新A8的細節圖,更多內飾和外觀設計被公之於眾!

新一代A8的六角形進氣格柵顯得比較寬扁,整個進氣格柵在車頭的佔比更大,中網鍍鉻裝飾條邊外側緣延伸出另一條鍍鉻裝飾,進氣格柵右側標誌性的Quattro徽標得以保留,圖片隱約可以看出前大燈鋒利的稜角

四輻式方向盤造型變化較大,方向盤上大量的冷色金屬裝飾條還是奧迪一貫的風格,多功能方向盤上方的按鈕表明新A8的虛擬座艙系統比奧迪TT操作更簡單,而圖片中顯示,新A8取消了可伸縮式中控屏幕,取而代之的是布置在中控上下方的兩塊屏幕。

中控上方採用金屬裝飾條與皮質內飾想搭配,對於這個級別的車,這點是必須的!

新A8的皮質座椅做功更加精緻細膩,前排座椅後上方的裝飾有一定變化,實木搭配金屬裝飾顯得更加高檔,不知新A8的座椅皮質工藝能在 優尼可 皮質座椅上再上一層樓?

後排中央扶手控制科技感更強,後排中央扶手控制那塊屏幕似乎和寶馬7系一樣,是一塊可以拆卸的平板電腦,座椅調節集中在上方,而且座椅調節功能更加豐富。

外號燈光廠的奧迪自然會在旗艦車型上使出絕招,新A8的尾燈造型變化極大,但還是繼承了上代A8一些設計,比如一條鍍鉻裝飾貫穿整個尾廂蓋延伸至大燈內,這點與現款A8設計理念是一致的。

一體式尾燈極大的增加了新A8的辨識度,想必林肯設計師此刻內心是複雜的!

后尾燈L型光源和一體式光源相搭配,視覺效果非常贊!

新A8的車尾變得圓潤,而且層次感更加鮮明!

相比外觀上的變化,這代A8的底盤以及動力總成其實變化更大,主動懸挂系統 對新A8的舒適度將是革命性的改變,這讓A8有了和賓士S級邁巴赫 的底氣,而全系標配48V輕度混合動力,不僅使得油耗降低, 還讓電機和發動機之間的動力切換更加平順,新奧迪A8 也是世界首款達到 L3級別 的自動駕駛的量產車,就這幾點已經是亮點滿滿。

新一代A8將引領奧迪未來新車的設計和技術革新,一切信息都表明,新A8可能賣的不比競品車型便宜,而奧迪要重新樹立A8的江湖地位。

作者:車榜君

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