拒絕變相加價，80后老闆平價提博越，但卻遇到了一個難題

車主表示，在帝豪EC7剛上市時候就有心動過，不過那時有公司的各種車開著，還不太想買車，後來到今年才把買車提上日程。一開始有關注過新途安Ｌ、奧迪Ａ3、大眾凌渡、寶沃BX7，因為我是手動黨，非手動不買。A3三廂手動今年已經停產，新途安Ｌ上市后價格又太高，凌渡手動只能預訂，果斷放棄。寶沃BX7跟博越對比，還是博越性價比最好。

後來就是訂車，去當地4S店跟我說要3個月以後或者半年，還有各種非常討厭的變相加價，比如說上牌費2000元，保險必須在店裡買，還要求做金融。後來我給全國各地的4S店打電話問哪兒能儘快提車，最終在廣州定了車，定的博越1.8Ｔ手動智尚型。

接下來上牌遇到了各種難事，自己為了生意把房子賣了，公司有營業執照但是還沒交稅，由於本地限制外地人上牌，於是想找黃牛花了7000元辦了，但是後來仔細想想不能便宜這些人，果斷開車回老家上牌，連居住證都不需要辦，只花了200元。

下面說說開了20000公里后的具體感受：

外觀確實耐看，反正這個見仁見智。個人比較欣賞吉利的這種原創設計。

內飾可以稱的上是高檔，做工和配置都不錯，另外空間還算寬敞，但稍微有點低矮，1米8以上的人坐進去有點壓仰。儲物格還有上升的空間。

再來說說駕駛感受，開起來很容易上手，剎車、油門反應適中，方向盤有舒適和運動可調。指向很准，路感也很清晰，特別值的一提的就是，開爛路的時候感覺非常整，沒有發現任何異響之類的，懸挂這個時候給出的效果讓人開起來非常有信心，而且甚至有種希望爛路再多一些的那種想法。

另外油耗也是出乎意料的低，曾經跑出過5.6個油。

目前已經開了2萬2千公里，期間被強行超車刮碰過兩次，都是對方全責。博越只刮掉點油漆而對方車輛傷的比較重，有部日產連車門都凹進去了。

不過要吐槽的是，博越Ａ柱特別大，容易遮擋視線，加上後視鏡也特別大，容易形成盲區，轉彎時駕駛員一定要前後特別大幅度調整自己的腦袋，才能觀察到盲區，否則存在特別大的安全隱患。

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