軌交平谷線北京段12月全面開工，預計2020年底試運營

原標題:軌交平谷線北京段12月全面開工，預計2020年底試運營

鐵道科學研究院於9月6日發布軌道交通22號線（徐辛庄至平谷段）工程北京段環評報告，該線將於今年12 月進入全面開工建設，預計2020年12月底全線通車試運營。

北京軌道交通 22 號線也就是市民常說的平谷線。鐵科院本次發布的環評報告顯示，平谷線線路總長 52.9公里，其中北京段30.6公里，除下穿六環路段約2.9公里地下段外，其餘均為地面及高架線。最新規劃顯示，平谷線徐辛庄至平谷段工程東起平谷區，經過河北省三河市西至通州區徐辛庄地區，整體呈東西走向。線路自北環路東端平翔路口東側起，以高架線方式沿平谷區北環路向西敷設，出新城範圍後繼續向西至密三路折向南，沿密三路、平三鐵路,分別經過馬昌營、馬坊後進入河北省三河市,線路進入河北省后沿平三鐵路至三河市齊心庄鎮后折向西，沿京秦高速至燕郊地區。

報告稱，平谷線的北京段共設置車站6座，分別為徐辛庄站、馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站，其中徐辛庄站為地面站，其餘5座車站全部為高架車站。按照既有計劃，徐辛庄站將是是平谷線北京段唯一一座換乘車站。報告表示，平谷線規劃與城際鐵路聯絡線銜接，屆時通過平谷線可實現與北京首都機場、北京新機場、亦庄、大興等產業豐富的地區的聯繫，為周邊居民就業、居住、休閑娛樂提供更豐富的選擇，促進北京城市格局的調整，有利於功能的疏解。

去年年底，平谷線馬坊至馬昌營區間就已開工建設，按照規劃，今年12月北京段將進入全面開工建設, 到2020年12月底全線通車試運營。開通后，線路運營時間為每天5時至22時,共運營 17 個小時，預計最大客流區間在燕順路站到徐辛庄站之間，早高峰客流量初期可達到2.2萬人次。