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中國第一座自主大橋,三月後設計師卻流淚炸毀,日軍苦修八年未果

中國第一座自主大橋,三月後設計師卻流淚炸毀,日軍苦修八年未果

曾經的,要錢沒錢,要技術沒技術,不管是火柴還是釘子前面都要加個洋字,因為都是從國外購置的。當時的建造技術也是無比低下,渾河大橋是日本造、淮河大橋是美國造、松花江大橋是俄國造,唯獨這座大橋,國人的驕傲!

"錢塘江大橋"鐵路、公路兩用橋,第一座自主建造、自主設計的大橋,總設計師"茅以升",於一九三四年八月動工建造,三七年九月竣工通車。就在大橋竣工三個月後,總設計師茅以升卻含淚親手將其炸毀。

茅以升生於一八九六年,二十歲畢業於西南交通大學,大學畢業后茅以升留學美國,二十一歲獲得美國康乃爾大學碩士學位,二十三歲獲得美國博士學位。美國為留住茅以升,提供極其優厚的條件,都被茅以升婉拒。因為他的心在,就算沒有優厚的待遇,而且還十分貧窮,十分黑暗,但是他的祖國,是他的母親!

懷著滿腔熱血的茅以升回到祖國后,先後擔任南京大學、唐山大學、北洋工學院等校長/院長職位。一九三四年,為了打通滬杭、浙贛兩條戰略交通要道,準備在錢塘江修建一座大橋,任命茅以升為大橋總設計師。對錢塘江有所了解的都知道,錢塘江水流湍急,當時要想在上面修建一所大橋,是難如登天,就連技術先進的西方國家都不一定做得到,更別說落後的。

這個可以說是世界性的難題,最後做到了,茅以升做到了!一九三四年八月八號,錢塘江大橋動工修建,作為總設計師的茅以升和一線工人日以繼夜的在奮鬥,解決大橋建造技術上的一個個問題,一九三七年九月二十六號,錢塘江大橋正式竣工,總用時三年一個月,耗費總資金五百四十萬銀元。

錢塘江大橋竣工后沒多久,茅以升又親手將其炸毀了,為什麼?為了阻斷日軍從浙北南下,茅以升不得不親手炸毀這座竣工僅三天的大橋,第一座自主設計修建的大橋,炸毀當天(一九三七年十二月二十三號)茅以升心裡就暗暗發誓"抗戰勝利之時,必是大橋重建之日!"

次日,日本的侵略大軍就拿下的杭州,日軍攻佔杭州后就派技術人員修復大橋,當時日本的建造技術可比先進太多太多,但他們的技術隊伍卻無法修復受損的大橋,苦修八年都沒能修複錢塘江大橋。一九四五年,日本宣布投降,次年茅以升開始修複錢塘江大橋並恢復使用,錢塘江大橋自主大橋的一座里程碑!

因為有錢學森、鄧稼先、茅以升、于敏、王大珩等一些科技工程先驅者才崛起,因為有他們我們才能如此幸福,因為有他們才愈發強大,一步一步成為世界性強國!

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